那为何不采用四个同步或步进电机直接驱动4个车轮?这样直接省略掉齿轮箱和离合器。然后由车载电脑精确控制四个轮子的转速和转矩,比什么适时四驱,双离合什么的不是强太多了?我们现在来看看。
而电机电控方面,新技术新热点则少之又少;二是在电机电控领域,尤其是在电控领域,国内供应商还处于一个相对初级的阶段,所研发的产品还无法达到国际领先水平,这也极大的限制了广大消费者们对电机电控技术的关心。
“势拓”是厦钨集团的全新子品牌。厦门势拓御能科技有限公司是专注于电动汽车电机研发、自动化制造、销售、服务等相关业务的厦钨集团全资子公司。
串励直流电机是动力电机中的王者,启动时能够输出巨大的扭矩,绝对可以称得上是动力之王!装有串励直流电机的电动汽车,起步稍稍加油,就可以烧胎起步绝尘而去,留下两道长长的黑色轮胎印。
当前,面对全球能源危机与环境污染问题,以纯电动汽车和混合动力车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)为代表的新能源汽车正在蓬勃发展。受制于能量存储媒介、续航里程及辅助配套充电设施不完备等问题,当前纯电动汽车仍无法大规模普及。
编者按:随着电动汽车DC/DC+OBC朝着数字化深度集成、体积小、重量轻、功率密度大等趋势发展,给磁性材料、磁芯、磁性器件等上游企业也带来诸多考验,本期《对话》栏目,我们邀请了国内几位生产DC/DC变换器、OBC的知名企业代表,听听上下游企业对于电动汽车动力系统和电源转化等方面各方的诉求。
新能源电动汽车的诞生,同时也推生了氢能源汽车的诞生,氢能源汽车会是未来机动车发展的方向之一。
在新能源汽车数目呈现爆发式增长的同时,电动汽车充电桩作为电动汽车赖以睁开的配套举措措施,不停远远落后于新能源汽车的睁开,成为掣肘新能源汽车更快睁开的瓶颈之一。
记者从主办方获悉,本次培训共分为两天,共邀请了徐强华、王正仕两位资深专家作为主讲老师,培训的主要内容有《开关电源变压器设计和EMC设计、测试及风险评估》、《电动汽车车载充电机(OBC)电源与磁元件》。