当电机轴承系统轴向尺寸不符合要求时,会导致电机运行时轴承发热或窜轴问题,对于轴承系统的轴向尺寸控制,由端盖轴承室长度及轴承内、外盖止口高度控制。
当转子导条中通过电流时,与导条底部相交链的漏磁通比与槽口部分相交链的漏磁通多很多,因此,如果将导条看成是由若干沿槽高划分的小导体并联而成,则愈靠近槽底的小导体具有更大的漏电抗,而愈近槽口,漏电抗就愈小。
相反,当使转子外径大于设计值时,将导致定子谐波漏抗和转子谐波漏抗增大,因而电机总漏抗增大,结果使异步电动机的起动转矩和最大转矩降低,满载时电抗电流增大,转子电流和转子铜耗也增大,效率低,温升高,转差率增大。
导致电机缺相的原因是电源本身问题或连接问题,可能是保险丝选择不当或压合不好,熔丝断开;开关接触不良;接头松动或断线。也有可能是电机有一相绕组断开。
对于绕线式转子电机,一种结构是集电环在非驱动端轴承以外,即在电机轴向末端,另一种结构是集电环在非驱动端轴承以里,被安放在一个深端盖内。
当电动机两端均采用单列球轴承时,因转子热胀冷缩,轴承外套不能顺利地在轴承室中蠕动,轴承游隙“吃光”,使滚珠承受较大的额外轴向力。
某电厂百万机组海水冷却循环水系统采用单元制直流供水方式,为凝汽器、闭冷器、真空泵冷却器、脱硫系统等提供冷却水。每台机组配三台海水循环水泵(下文简称循泵),两运行一备用。为实现机组节能降耗目标,电厂将循泵电动机改造为双速电动机,实现可变速运行。
轴承附件结构问题:目前我国电机大部分轴承附件是采用的内、外油盖式结构。这种结构的缺点是密封效果较差,电机内、外部的灰尘容易被吸入到轴承内部,加速轴承的磨损而损坏。
电动机旋转磁场引力的产生是由于磁力线具有最短特性,电磁力使电动机运行在电磁中心线上,即电动机定子、转子的电磁力作用在径向,使其相互平衡,也就不会产生轴向磁力。
电机零部件机械加工的质量可以尺寸精度、形位公差、表面粗糙度和尺寸的一致性程度去表征,基于质量性能和加工成本的综合因素,尺寸公差的数值依据基本尺寸和精度等级而定。