2月26日消息,全球电动车领军者比亚迪携全球首款搭载“铁电池”的纯电动叉车强势亮相于2月19日开幕的德国斯图加特国际物流运输行业展览会,这也是比亚迪纯电动叉车在海外的首次发布。
2月26日,据比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露,下个月比亚迪将宣布规划,考虑向香港地区引入绿色新能源车。香港将成为中国大陆以外比亚迪电动车的首个主要市场。据《华尔街日报》日前消息,比亚迪计划将2013年电动车销量提升至2012年的3倍以上,今年将电动车产品引入香港和英国市场,并考虑进一步扩张至欧洲其他国家、东南亚和南美等区域。
近日,美国能源部称2015年前部署100万辆电动汽车的计划无法实现。2012年,美国纯电动汽车销量为14687辆,仅为其汽车总销量的0.1%。对此有海外媒体称,纯电动汽车无法满足消费者的日常需求,并存在可靠性隐患,制约了电动汽车的发展。其实,国内电动汽车发展同样也面临上述问题,去年国内电动汽车销量为12970辆,为汽车总销量的0.7%,与预期目标差距明显。
据路透社报道,爱沙尼亚建成了世界上首个全国性电动汽车快速充电网络,安装了由全球电力和自动化技术领域领先企业ABB公司生产的165台快速充电器,充电网络的建设得到了爱沙尼亚政府的资助。
近日,有关中国本土车企吉利和东风汽车抢购美国电动跑车公司菲斯科的消息不绝于耳,据媒体报道,在过去的三个星期里,吉利汽车及东风汽车都向菲斯科提出了收购报价,估值大约在2亿美元至3亿美元之间。
近日,美国福特汽车公司预测认为,未来一年,福特生产的纯电动汽车福克斯(Focus Electric)销量将有所攀升。福特公司预计,未来一年,在新能源汽车销量中,纯电动汽车销量占比将少于5%,多于2%。而目前福克斯纯电动汽车销量比例为2%。
据了解,近日,吉利汽车公布,旗下子公司上海华普国润与康迪车业签订框架协议,双方同意成立合资公司,在内地从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务。
这几年,我们一直准备大踏步地跨入电动汽车时代,但至今仍在原地踏步。
2月21日报道 2013年1月底,中国农历蛇年春节的前夕,世界最大经济体美国宣布,放弃此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标。这个决定给全球新能源汽车泼了一大盆冷水。但是,就在美国总统奥巴马做出这个令所有人大跌眼镜的决定之前,关于如何拯救纯电动汽车,远在大洋彼岸的日本似乎早已想到了对策,只是这个对策,与传统意义上的解决方式相比,显得更加偏门、冷门——三轮汽车。
汽车商报2月21日报道 1月初,美国能源部对外表示,政府此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标将被放弃。据了解,美国当前纯电动车和插电式混合动力车销量偏低,多家专门从事电动车业务的制造商遭遇困境。