智能集成电机驱动器和无刷直流(BLDC)电机可以帮助电动汽车和新一代汽车变得更具吸引力、更可行及更可靠。
新能源汽车市场炙手可热,实现从内燃机到电动机的转变,将成为行业有史以来面临的最大挑战之一。同内燃机一样,电机同样具有Nitz所说的“效率岛”问题,如何提高电机效率专家认为这两点尤为重要
中国调研网数据显示,2017年中国电动工具增长速度达到30%,成为全球最大的电动工具生产国、出口国与消费国。电动工具的高速发展也带动了其中零部件的发展,微电机作为电动工具不可或缺的动力来源,自然与这一市场生息相关。
报告指出,全球汽车电机市场预计从2017年到2022年将以6.02%的复合年增长率增长,到2022年将达到344.8亿美元。
据《中日新闻》7月25日报道,丰田汽车正在研发长续航电动汽车,几分钟即可充满,并计划于2022年开始销售该款电动汽车。电动汽车推广最难之一的续航问题看起来就要解决了,市场放量可期,然电动汽车驱动电机还有一些问题亟待解决,以满足市场要求。
市场调查公司Reportlinker近日发布了《中国EV(电动汽车)电机控制器行业报告(2017-2020年)》,报告指出,预计2020年中国EV电机控制器市场规模将攀升至281亿元人民币,乘用车占主导地位。
据外媒报道,瑞典汽车厂商沃尔沃上周三表示,2019年起将淘汰纯内燃发动机汽车,所有的车辆都将是电动车或者电动混合动力车。上周四,法国能源部长Nicolas Hulot表示,为将法国打造成为一个碳平衡的国家,计划从2040年开始,法国将全面停止出售汽油车和柴油车。
东芝美国电子元件有限公司扩大了其高效率的U-MOS IX-H MOSFET系列。
根据Grand View Research公司的最新报告,全球电动机销售市场预计在2025年达到1553亿美元。