新能源汽车概莫能外,在其蓬勃发展的同时,一直亦饱受质疑与诟病,其电池续航、系统完善度、充电桩不普及、环境保护等问题成为悬在所有车企头上的一把利剑,并屡次成为新闻讨论的焦点。
为了协助汽车、磁性元件与电源企业更好的解决BMS以及新能源汽车的其他技术难题,大比特资讯将于4月26日在深圳举办“第十二届(深圳)新能源汽车核心电源技术研讨会”。
一直以来大家都非常看好新能源汽车的发展,而中国也在过去的2018年取得了非常好的成绩。但是在不久前,财政部、工业和信息化部、科技部和国家发展改革委四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,并同步发布了对补贴调整的政策解读。
在政府补贴和“双积分”政策的影响下,新能源车市场一直火热。据中国汽车工业协会11日发布数据显示,2月份我国新能源汽车产销分别完成5.92万辆和5.29万辆,同比增长50.9%和53.6%,累计1-2月销量增速130.8%。
随着全球对新能源汽车需求量的增加,动力锂电池市场占比逐年攀升。作为保证电动汽车动力系统安全性、可靠性的核心器件——动力电池连接器,国内目前对它还没有统一标准,这对连接器在使用过程中的安全及互换性带来了巨大的挑战。
目前,世界趋势潮流是处于芯片制造时代,芯片是现代制造业的核心产业,互联网、工业机床、家电、新能源汽车以及智能终端等设备都离不开一颗性能稳定强悍的芯片。
近年来,新能源汽车成为我国的重点发展战略。在各方共同努力下,我国新能源汽车产销规模快速增长。即便面对如此迅猛的发展态势,依然难以掩盖新能源汽车发展的瓶颈,电池输出不稳定、转换率低、充电时间过长、散热困难等多个问题依旧存在,成为工程师越不过的一道坎。
挪威首都奥斯陆将成为世界上第一个为电动出租车安装无线感应式充电站的大都市,这一则报导引起了新能源汽车、电源与磁件等多个行业的共同关注。在新能源汽车充电问题的困扰下,无线充电是否能成为新能源汽车的救命稻草呢?
近年来,新能源汽车越来越受到政府和车企的重视,也吸引了一直以来以供应家电、消费电子、通信设备的磁件企业纷纷转向汽车电子,同时促进磁件企业不断成长,国产水平越来越受到国内外下游厂商的认可。
在刚刚闭幕的全国两会中,新能源汽车和5G几乎成为全会讨论最为活跃的领域和话题。近年来,新能源汽车更是在质疑声和支持力量中不断成长壮大,今年补贴政策即将迎来新的调整,新能源汽车将是继续走政策导向方向,还是开始走上市场导向,成为业界关注的热门话题。