近年来,受益于新能源汽车发展红利,汽车在连接器行业中的占比与日俱增,新能源汽车接口所需满足的要求种类繁多,与此同时,行业对于新能源汽车连接器的质量要求和制造精度都在不断提高,汽车用连接器国标和行标呼声也不绝于耳。
10月14日,中汽协发布消息,9月新能源汽车销量12.1万辆,同比增长54.8%,继续呈稳定较强特征,2018年累积销量72.1万多量,同比增长了81.0%,几近去年全年数据。反观传统燃油车表现持续几月差强人意。
纯电动汽车中电池的温度直接影响了电池的安全性,因此电池的热管理系统是我们最应该关注的环节。这也将成为未来电动车优化的重点之一。
2018年10月20日,大比特资讯将在上海嘉定• 颖奕皇冠假日酒店主办的“第五届(上海)新能源汽车电控与BMS暨充电管理技术研讨会”,及“第二届高可靠性连接器高峰论坛——聚焦新能源汽车连接器新技术、新材料、新标准”。中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东带来《电动汽车大功率充电技术与标准化 》
有别于其他新能源汽车会议,本次大会将重点关注最新的半导体器件、磁件和连接器等核心元器件技术,在新能源汽车BMS、电控、电机和充电设备中的应用,是业界稀有的技术专题盛会。
一直以来,虽然新能源汽车产业迎来了国家战略层面的力挺,但消费者的信心仍未真正树立。一方面是因为充电设施得到布局跟不上,而导致“充电难”。但随着充电桩运营越来越成熟,以及中日标准的统一,充电将不再难。另一方面,“充电慢”也影响了新能源汽车的发展和消费体验。
未来新能源汽车产品会逐渐向高端化发展,国家对电池的使用效率要求提升,主动均衡技术将成为未来发展趋势。随着行业技术壁垒的不断提高,高精度、集成化、通用化、智能化是BMS技术的几大发展趋势,也是未来企业竞争的关键。
第五届(上海)新能源汽车电控与BMS暨充电管理技术研讨会,吸引了众多重量级嘉宾参与。上汽集团乘用车公司整车平台副总监、张东,中国电力企业联合会标准化中心副主任、刘永东,北京邮电大学自动化学院教授、副院长、许良军,将为听众在现场解惑答疑。
随着5G、无线传输、无人驾驶等技术的加速推进,新能源汽车朝着智能化、高频化、网联互通方向一路狂奔,这必将对汽车电子产业提出更为严格的要求。其中,电磁兼容(EMC)也自然成为各车企不可规避的研发重点和难点。
为了解行业最新BMS、电控、充电等技术,掌握市场发展趋势。2018年10月20日,大比特资讯将于上海嘉定• 颖奕皇冠假日酒店举办“第五届(上海)新能源汽车电控与BMS暨充电管理技术研讨会”。