“补车”转向“补桩”,是现阶段推动新能源汽车进一步普及应用的重要途径,同时也是提高充电设施利用率的重要选项。
随着家电、医疗、新能源汽车的多元化需求,永磁材料已不能满足电机产品种类更新换代的需求。与之相反,软磁材料近年来在电机领域运用广泛并获得好评。在此机遇下,软磁材料将会给电机产业带来怎样的惊喜呢?
意华股份是一家专注于以通讯为主的连接器及其组件产品研发、生产和销售的企业。细数意华股份近年来的发展轨迹和未来规划,在5G领域、新能源汽车领域都有可圈可点的表现。
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“第13届(深圳)电机驱动与控制技术研讨会暨新产品展示会”于8月2日圆满落幕,本次会议中参会人员重点关注无刷电机以及电机市场热点,本文也聚焦于电机当下问题,分析电机发展趋势。
中国人民银行相关负责人还建议,企业要专注于实体业务,不要将精力过多用在判断或投机汇率趋势上,要树立“风险中性”的财务理念,叙做外汇衍生品应以锁定外汇成本、降低生产经营的不确定性、实现主营业务盈利为目的,而不应以外汇衍生品交易本身盈利为目的。
近年来,在新能源汽车对车规级汽车电子要求和需求量双重提高的背景下,一些磁件企业不断加大研发投入,倾力打造符合当下汽车需求的电感器。
进入2019年,新能源汽车市场依旧保持高速发展态势,预计新能源汽车全年销量将突破180万台。以此推算,2028年新能源车销量将突破1000万辆,潜在市场规模超万亿。此外,充电桩等配套设施也不断完善。
“续航里程”和“充电速度”是目前电动汽车大规模产业化所面临的两大阻力;如果电动汽车能在快速充电的同时保持高能量密度、高安全性、长寿命等优势条件时,这样就能确保改善了前面提到的两大阻力问题。
据中国汽车工业协会的预测,2019年我国新能源汽车销量将达到160万辆,同比增长30%。这一数据背后是充电基础设施“体量”爆发。截至2019年6月,全国充电基础设施累计数量为100.2万台,突破百万。在市场的极大鼓励下,桩企、磁企加速的市场开拓步伐。