当前,面对全球能源危机与环境污染问题,以纯电动汽车和混合动力车(Hybrid Electric Vehicle, HEV)为代表的新能源汽车正在蓬勃发展。受制于能量存储媒介、续航里程及辅助配套充电设施不完备等问题,当前纯电动汽车仍无法大规模普及。
目前纯电动车在用的电机常见的有两种类型,分别是永磁同步电机以及交流异步电机(也称为感应电机),前者在目前纯电动乘用车上的使用率高达了 90%,后者仅占很小部分。
近些年,随着经济的快速发展,人们的生活消费水平提高,想买电动汽车的人越来越多,致使电动汽车的保有量快速的增多,电动车的充电问题也一直是购买者这考虑比较多的问题。
从早期的野蛮生长,到今日的群雄割据,充电桩已经在中国大范围的进行了部署和安装调配,但人们还在说:充电桩不够用!
据外媒报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)10月22日表示,该公司将在位于意大利都灵的米拉菲奥力工厂建造一座新的电池组装厂,此项目的初期投资为5000万欧元(约5600万美元)。
据德国《法兰克福汇报》(Frankfurter Allgemeine Zeitung)报道,宝马首席执行官奥利弗•齐普斯(OliverZipse)在接受采访时表示,i3车型不会停产,将继续存在,而且还会继续改进,包括再次升级电池包。
据悉,深圳、东莞、太原、大连、昆明、海口、沈阳、广州等地提出新增网约车必须是新能源车辆。
东风雷诺正式发布首款纯电动车型Renault City K-ZE的中文名称——“雷诺 e诺”, 该车定位为小型SUV,将在9月5日开幕的成都车展上正式上市。
在汽车圈内有一种说法,全世界的混合动力有两种,一种是丰田混动,另一种是其他混动。