据中汽协不完全统计,2012年中国生产新能源汽车12552辆,其中纯电动汽车11241辆、插电式混合动力1311辆;销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆、插电式混合动力1416辆。
相对于两年前宝马开展的MINI E中国项目,如今BMW ActiveE纯电动汽车项目以更新的目标和全新的项目设计,重新迈向中国市场。面对庞大的中国电动汽车消费市场,宝马非常注重中国交通的发展和商业化模式的推进工作。
6月18日,2013年BMW ActiveE“电亮城市”交车仪式在北京举行,宝马中国正式将BMW ActiveE纯电动汽车交付给20位来自北京的用户。与一年前的MINI E实路测试项目不同,BMW ActiveE的用户将通过租赁方式获得车辆使用权,使用期限为12个月。
日前,山东省举行加快节能与新能源汽车产业发展会,会上山东省经信委副主任杨少军表示,“预计到2015年,山东省新能源汽车行业销售收入将达1000亿元,到2020年,达到3000亿元。尽力培植一批具有较强竞争力的企业集团和产业集聚区。
从“百亿”到“千亿”,时风不可能依赖原有的模式发展。从这一层意义上来说,时风需要打破现在的僵局,从传统产业中跳出来,寻找可以支撑的新载体。
日前,据深圳市交通运输委透露,深圳将打造全国绿色低碳交通示范城市,计划到2015年实现运营车辆单位运输周转量能耗下降5%。在公交客运行业持续投放新能源车辆,3年内实现新能源大巴和纯电动出租车分别占全市大巴和出租车总数的50%和20%。
昨日,记者从相关人士处了解到,上海嘉定区被指定为“先行先试”的电动汽车国际示范区。据统计,截至2012年11月底,上海市共有2662辆新能源汽车参加示范运行。其中,纯电动汽车1743辆,主要分布在公交领域。另外政府公务用车、出租车、汽车租赁、私人购车等领域也有涉及。
同我国电动汽车销售架势一样,眼下在美国,电动汽车也启动了价格战。电动汽车价格战带给我们两点启示:一是制造商为了提高公众认知度开始发力、抢市场;二是电动汽车在美国的消费基础已经初步建立,消费者开始把电动汽车当做一件普通生活用品来考量,并开始关注价格,不再当它是奢侈品或者实验室的产物了。
6月14日,据了解,中国首座纯电动汽车智能充换电立体车库于2013年6月10日在杭州市西湖区古墩路古荡科技园开工建设,该座立体车库计划在2013年7月初建成并投入使用。
据悉,在6月7日重大项目签约仪式上,吉利集团表示将在成都建设纯电动汽车生产基地及新能源微型公交车示范运营基地,未来将把“新能源”与“新车型”的进一步结合与崭新科技带入成都。6月13日,西南财经大学邱克教授接受采访时表示:“成都作为前沿试点,在井喷期会有明显的利好影响。”