SIMDrive是日本川崎重工业株式会社的技术开发公司。为SIMDrive供应了多种材料的杜邦公司,在7月19日发布声明说,由于采用了轻质材料和独特的车轮电机系统,该原型电动汽车的行驶里程数得到显著提升:单次充电可行驶218英里,且从0英里加速至60英里只需5.4秒。
8月7日,广州市政府审议通过了《广州市战略性新兴产业发展规划》(以下简称《规划》),提出将重点发展时尚创意、新能源与节能环保、新能源汽车产业3个百亿级新兴产业群,加快推进混合动力汽车整车及零部件、高效储能电池、电机、电控系统等研发和制造,重点开展纯电动汽车整车及关键部件的研发与产业化。
根据研究显示,目前电机节能的主要子行业与上市公司繁多,包括电站空冷技术、电厂二次设备、碳捕集与封存、变频器、节能变压器、高效电机、电子电力和元器件等多个子行业。
自2008年开始,日资家电品牌集体陷入亏损。但今年7月31日,松下、东芝、三菱电机、日立、NEC几家日本企业先后发布了2012年第一财季(4-6月)业绩报告,数据显示,他们之中不少竟奇迹般的盈利了。
随着本土品牌的兴起,本土变频器企业的市场份额正逐步扩大,特别是近几年出现加速替代外资品牌的趋势。
借助于cpu214所产生的集成脉冲输出,通过步进电机来实现相对的位置控制。虽然这种类型的定位控制不需要参考点,本例还是粗略地描述了确定参考点的简单步骤。因为实际上它总是相对一根轴确定一个固定的参考点,因此,用户借助于一个输入字节的对偶码(dual coding)给cpu指定定位角度。
三菱电机开发给汽车使用的J系列EV-IPM和EV T-PM,在6月19至21日于上海世博展览馆举行的PCIM亚洲展 2012中亮相,吸引众多参观者的目光,纷纷了解这个高性能、超可靠、低损耗的汽车用功率半导体模块。
自从德国MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年汉诺威贸易博览会上正式推出MAC永磁交流伺服电动机和驱动系统,这标志着此种新一代交流伺服技术已进入实用化阶段。到20世纪80年代中后期,各公司都已有完整的系列产品。整个伺服装置市场都转向了交流系统。
基于日益迫切节能需求,特别是工业节能的拉动,变频器市场前景广阔,行业分析人士表示。在节能产业这场盛宴中,变频器市场的争夺也日趋白热化。
海顿科克直线传动是全球著名的直线传动设备制造公司,最近公司推出了自带DCM4826X驱动器的43000固定轴式电机。