在全球降低能耗的背景下,高效节能电机成为全球电机产业发展的共识。在电机系统节能方面,中国相继出台了一些指导政策随着电机控制技术的发展和用户对电机节能的要求,很多电机都引入了变频调速的功能,实现不同工况下的高效节能运行。
2014中国国际高新技术成果交易会在深圳如期举办,中科深江电动车辆有限公司在本届高交会中发布了其自主研发的轮毂电机信息,这款轮毂电机不仅易于集成,不需要传动轴,不需要变速装置,而且刹车集成于电机内部,安全性更高。
我国电机产业经过40多年的发展,特别是改革开放20多年以来的快速发展,小电机制造行业开始向规模化、标准化和自动化方向发展,而大中型电机制造行业却向单机容量不断增大、要求特殊化、多样化、定制化的方向发展。
比亚迪频频发力,不仅在国内市场大获好评,还在积极开拓国外市场,在开拓市场的同时,也积极研发技术,现在已经正在进军第五代技术,就是把电机和汽油机的动力通过变速箱输出到轴上再做四轮分配,做到节能和用户体验的双赢。
我国稀土资源丰富,稀土永磁在国内的飞速发展,使得稀土永磁材料的产品质量不断提高、成本价格不断降低,为制造较大功率的稀土永磁电机奠定了坚实基础。
新能源汽车已然成为了国际汽车产业发展的重要方向,电机作为新能源汽车不可获取的动力来源,行业要发展新能源汽车就应该不拘形式地解决电机革新这项新能源汽车核心技术。
中国电机产值却持续下滑,最大的原因是失去了廉价劳动力的优势且技术没有得到大的提升,无论如何,中国电机控制市场的前途仍是一片光明。
中国不仅是电机制造大国,也是电机的应用大国,国内更是高效电机企业应当重视的市场。如何让国内的下游企业选择国产高效电机,让电机企业在保持出口水平的同时占据国内市场是整个电机行业需要思考的问题。
IHS近期预测IE3高效电机的营收将在三年内成为电机行业的最高,但是中国生产的高效电机主要销往国外,如何让国内的下游企业选择国产高效电机,让电机企业在保持出口水平的同时占据国内市场是整个电机行业需要思考的问题。
目前国内微电机企业的自主创新能力依然比较滞后,最前端的最高端的产品仍然是在日本及欧洲生产,日本跟中国距离最近,市场竞争更为明显。这意味着日本对于中国微电机产业乃至整个电子元件产业来说都是最大竞争对手,也是最大的挑战。