5月17日,工信部网站正式发布《纯电动乘用车技术条件》,该项标准将于7月1日起正式实施。
近日,在第26届世界电动车大会,奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷和大众8家车企,宣布将共同使用“统一单端口直流快速充电技术”(single-port DC-fast charging technology)。在此之前,日产、丰田、三菱与富士重工成立电动汽车快速充电协会“CHAdeMO”(即Charge与Move的组合),以促进电动汽车充电装置规格及设施的规范、统一和普及。中国也发布
围绕中国新能源汽车的技术发展和市场推广,由上海现代新兴产业研究所主办的“2012第三届中国绿色燃料与汽车峰会”15日在上海开幕,会议热烈讨论新能源汽车产业路线图,解读中国在发展绿色燃料与汽车产业政策。与会专家指出,我国电动车产业之路值得冷静思考,与国际差距在拉大,需加快完善我国新能源汽车发展的政策措施。
不久前出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,放弃了此前的唯电动车论和激进的市场目标,而是将混合动力汽车列为2015年前商业化的主要目标。某种程度上,“规划”为长期纠缠于技术与理论分歧的新能源汽车路线卸掉包袱,为混合动力汽车大规模产业化按下了快捷键。
日前在美国洛杉矶举办的第26届世界电动车大会上,美国和德国汽车制造商联合推出了直流快速联合充电标准系统。这套标准充电系统将从2017年开始在欧洲销售的所有电动汽车中得到应用。预计这套直流快速联合充电标准系统将在今年年底投产,2013年开始配备量产电动车。
据外媒报道,全球八大车企5月份将推出新的快速充电技术标准。该标准旨在将所有国家和所有车型的充电器标准统一化。
汽车电子化是现代汽车发展的重要标志,汽车电子系统在汽车中所占比重代表了汽车现代化的水平。汽车行业70%的创新来源于汽车电子,汽车电子是用来开发新车型、改进汽车性能最重要的技术措施和竞争的核心,在整车成本构成中,电子产品所占比重将越来越大。而安全、节能、舒适、娱乐将成为未来汽车电子应用发展趋势。作为汽车和电子产业结合的产物,汽车电子产业的发展已经驶上了快车道。
新能源汽车研发评测中心已经于7日正式成立。据悉,武汉节能与新能源汽车研发评测中心项目,可在真实环境下模拟用户使用电动汽车的整个过程,为电动汽车商业运营配套设施建设提供依据。
有分析人士称,在高油价的催动下,美国新能源汽车可能迎来第二春。然而,目前不确定的是,电动汽车能否从混合动力的市场份额里分一杯羹。
这种新型的OLED灯仅有1.8毫米厚,能够当作汽车顶棚或车内照明灯使用。通过将太阳能面板与这种OLED灯相结合,该产品也可以将太阳能转换成电能,为电动汽车提供额外的能量支持。