新能源汽车是我国战略性新兴产业的重要组成部分。是党中央、国务院高屋建瓴的战略抉择。国家有关《规划》中明确提出,争取到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产量达到50万辆,到2020年超过500万辆,新能源汽车、动力电池及关键零部件技术,整体上达到国际先进水平。
据日本媒体报道,日产汽车公司在销往美国市场的电动汽车上改变了以往使用自家品牌电池的做法,采用日立制作所生产的锂离子电池。其他汽车厂商也将效仿日产公司做法,预计今后日本电动汽车电池市场竞争将更趋激烈。
据广东省媒体报道,广东省最近明确了该省未来发展电动汽车的主要目标,并将从商业模式、基础设施建设等四个方向推动产业的壮大发展。
未来出台补贴政策将更具有可执行性。《规划》中对开展私人购买补贴试点、探索商业运营模式、推进充电设施建设、完善财税金融政策等方面提出意见。
近日,全国政协经济委员会副主任、原工信部部长李毅中在2012节能与新能源汽车峰会上透露,有关部门最近正在研究进一步推动新能源车示范试点的工作方案,加快新能源汽车产业化发展进程。
在我国汽车产销增速持续下滑的情况下,沉寂了一段时间的新能源汽车产业热潮,再次被点燃。各种针对新能源汽车补贴、优惠政策也密集地出现在各个地方政府的政策中。
江苏首座电动公交车充换电站和南京首条纯电动汽车公交线路正式投运,这也标志着南京电动汽车智能充换电网络建设取得重大成果。
在中国新能源车投资热潮逐渐高涨的当口,中国民营企业万向集团收购世界著名电池制造商美国A123公司一事,引起了业内的广泛关注。
记者从日照供电公司获悉,日照万平口充电站前期建设和后期运营的建设方案已确定,日照电动汽车充电站建设启动,预计本月底或下月初开工,为6路电动公交车提供基础设施保障。
广东省争取用5年左右的时间建立以骨干企业为核心的节能与新能源汽车产业链,用10年左右的时间将广东建设成为产业规模、创新能力和品牌影响均达到国际前列的节能与新能源汽车产业基地。