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  • 魏安力:商用车发展电动汽车不切实际

    中国内燃机工业协会副秘书长魏安力表示，在没有解决蓄电池材料问题之前，电动汽车离我们还太远。而商用车搞电动汽车更是不切实际，续航里程完全无法满足需求。废旧电池的回收处理也是发展电动汽车面临的巨大挑战。

    发布时间：2012-09-03 09:12:00
  • 万钢:电动汽车的社会化前途光明道路曲折

    对于新能源汽车产业的发展，全国政协副主席、科技部部长万钢表示，未来几年是全球汽车产业转型升级的重要的战略机遇期，更是中国新能源汽车战略性新兴产业培育攻坚期。电动汽车的社会化，前景光明，但是也是道路曲折，我国的汽车产业转型既面临着难得的历史机遇，也面临着严峻的挑战，在新的形势下，需要我们的整车、电池、电机、能源、材料、电子信息等相关产业在开放合作的环境当中，共同努力，应对挑战。

    发布时间：2012-09-01 11:08:08
  • 韩永贵：利用国家产业政策发展电动汽车

    北汽正在利用北京市的政策和国家产业政策积极发展电动汽车。

    发布时间：2012-09-01 10:35:20
  • 中山大学研发出新型节能电动车 首批望年内上路

    中新网广州8月30日电 广州中山大学东莞研究院自主成功研发出一款新型轻量化纯电动汽车，首批四十辆有望年底上路运营。

    发布时间：2012-08-31 09:34:05
  • 电动汽车市场低迷无碍商业运营模式炙手

    在宝马等国际汽车巨头遭遇欧洲经济整体低迷，以及电动汽车自身技术发展瓶颈的时候，电动汽车的商业运营模式却受到金融与资本市场的追捧。近日，美国电动汽车能源方案解决商Better Place获得欧洲投资银行的一笔高达4000万欧元的贷款。这也从一个侧面说明电动汽车作为汽车工业的未来，有着顽强的生命力和光明乐观的前途

    发布时间：2012-08-31 09:27:59
  • 电动汽车发展瓶颈 “五个组织”对症下药

    新能源汽车是我国战略性新兴产业的重要组成部分，是党中央、国务院高屋建瓴的战略抉择。国家有关《规划》中明确提出，争取到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产量达到50万辆，到2020年超过500万辆，新能源汽车、动力电池及关键零部件技术，整体上达到国际先进水平。但一些国内外的专家认为，目前我国在电动车发展中存在一些制约因素，亟待突破。

    发布时间：2012-08-31 09:06:23
  • 丰田在印第安纳州开展电动车充电实验

    丰田汽车公司22日宣布，为推动插电式混合动力车和电动汽车的普及，将和美国杜克能源公司联手开展汽车充电试验，以求弄清充电对电网造成的负荷并找出最佳的充电方式。

    发布时间：2012-08-30 11:02:30
  • 电池技术遇瓶颈 电动汽车普及成空谈

    就当前的电池技术来谈电动汽车的普及都是空谈，要想有机会普及，电池技术应该有更大的进步，这基本已是共识，这也是为什么数日来韩国科学家的“一分钟充电”理论会引起如此争议的原因。

    发布时间：2012-08-30 10:57:59
  • 广州购车限牌追踪:大力发展电动汽车产业

    8月27日，广州购车限牌首次进行摇号。当日分四次摇出了5460个新的广州市中小客车指标。汽车是广州支柱产业，限牌对于当地汽车产业的影响毋庸置疑。就许多市民紧盯摇号时，广州政府相关部门已经开始研究对可能受影响的电动汽车产业进行扶持。

    发布时间：2012-08-30 09:17:04
  • GE携手福特延长电动汽车电池寿命

    美国通用电气公司(GE)日前宣布，其科学家将携手福特汽车公司和密歇根大学，共同开发应用于电动汽车的智能微型传感系统。相比于现在电动车所用的传统电池系统，该系统有潜力大幅延长汽车电池使用寿命，为电动汽车实现商业化提供契机。

    发布时间：2012-08-29 08:50:22
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