目前,我国的电机系统节能还存在很多问题,尤其是针对民用电机行业,行业需要在政策以及体质机制等方面都进行不断的改善。
未来电动汽车的驱动电机系统市场的增长将会扩大,企业应当发挥各自的长处,实现交流合作共赢。这对于国内电动汽车驱动电机产业的发展和驱动电机价格的降低来说都具有深远的意义。
近几年来在新能源车辆电驱动系统方面的业务受配套设施、电池续航能力及国家/地方政策等多方面因素影响,摩擦纳米发电机的原理基于摩擦起电和静电感应现象。
特斯拉未在其新能源汽车上采用稀土永磁同步电机,而是采用了异步电机,导致部分行业人员乃至企业质疑或担心稀土永磁同步电机在新能源汽车中的应用前景,我们要认识到稀土永磁同步电机是新能源与混动汽车乃至电梯用电机的最佳选择。
从电机的能效来看,我国总体与国外还有很大差距,特别是电机、变压器等耗电设备的能效使用,用量大,应用面积广,电机系统的能效消耗与国外比相差更多,大概在15%~20%左右。随着节能减排和环保的双重压力,以高效电机为代表的节能设备在市场上备受关注。
步进电机都是通过脉冲信号控制的,一般都是一个用来产生一定频率脉冲的单片机(脉冲频率用来控制速度),经过信号隔离放大(达到驱动电机的电压)来驱动控制步进电机。
TRINAMIC近日发布了一款全新的步进电机驱动芯片,驱动电流可达4安培,丰富了其现有的微步控制的步进电机驱动产品线。新的TMC2660集成预驱动器和功率MOSFET管,预驱动部分可以实时计算电机线圈电流,功率MOSFET将电流放大驱动电机。
全球领先的电机及运动控制开发者TRINAMIC近日发布了一款全新的步进电机驱动芯片,驱动电流可达4安培,丰富了其现有的微步控制的步进电机驱动产品线。新的TMC2660集成预驱动器和功率MOSFET管,预驱动部分可以实时计算电机线圈电流,功率MOSFET将电流放大驱动电机。
海南省政协副主席、科技厅厅长王路昨日表示,海南正在建设以一汽海马为中心的海马品牌汽车产业园;引进波恩电动汽车及动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术,研究制定技术参数,实行标准化,推进插电式纯电动汽车推广应用和产业化。
海南省政协副主席、科技厅厅长王路昨日表示,海南正在建设以一汽海马为中心的海马品牌汽车产业园;引进波恩电动汽车及动力电池、驱动电机和电子控制领域关键核心技术,研究制定技术参数,实行标准化,推进插电式纯电动汽车推广应用和产业化。