近日,在上海国际汽车城“电动E年来”周年庆典活动上,沃尔沃将15辆C30纯电动车正式交付中国(上海)电动汽车国际示范区。随后沃尔沃汽车全球研发高级副总裁Peter Mertens和沃尔沃汽车中国研发副总裁沈峰在接受记者采访时表示,今年下半年还将推出一款插电式混合动力V60。针对节能与新能源汽车在中国的发展,沃尔沃两位高管表达了自己的看法。
1月29日,近日消息,中国首辆面向私人市场量产的纯电动车——荣威E50正式挂牌上路。
北京市电动出租车示范运营范围进一步扩大。日前,福田汽车再次中标北京市纯电动出租车示范运营项目。据福田汽车党委副书记赵景光透露,此次中标的200辆迷迪纯电动出租车正在生产中,预计5月份交车。
1月25日,据工信部公布纯电动新能源汽车车型目录,中航锂电(洛阳)有限公司配套的车型排名第一,预示着这家企业在未来纯电动新能源汽车领域前景广阔。
日前,2012全球新能源汽车大会在海南博鳌开幕,代表着国内新能源汽车行业最先进技术水平的纯电动乘用车各项大奖正式揭晓,众泰MPV车型M300EV荣获“2012年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车奖”。
1月22日,自2012年以来,大众、通用、丰田等汽车巨头亦纷纷暂停纯电动轿车开发,而此前一直坚守纯电动方向的部分国内企业,也开始向市场“妥协”,纷纷加大对油电混合动力和天然气汽车等产品的研发和推广力度,以期实现“两条腿走路”。
提及新能源汽车或许第一时间蹦入脑中的是包括纯电动或者混合动力的各种技术。“但我并不懂技术,不妨从经济学的角度来考虑一下新能源汽车产业的发展。” 国务院发展研究中心市场流通室主任王青对本报记者说。
1月19日,据外电报道,现代汽车计划从2014年开始量产纯电动车。现代汽车公司环保车系统研发部门副总裁日前的发言中表示:“2014年开始量产小型纯电动CUV,2015年开始量产小型纯电动轿车”,未提及具体的生产规模。
1月19日,据外电报道,现代汽车计划从2014年开始量产纯电动车。现代汽车公司环保车系统研发部门副总裁日前的发言中表示:“2014年开始量产小型纯电动CUV,2015年开始量产小型纯电动轿车”,未提及具体的生产规模。
1月18日,锂电池轻便而且储能能力强,被广泛应用于纯电动或混合动力汽车,但由于造价太高且续航里程尚不理想,使得电动汽车性能受限,例如,聆风电动汽车在理想状态下每138英里就需要充电一次。