从国际新能源网了解到,如今,汽车召回并非只是传统汽车的专利,召回、赔偿已经变成了纯电动汽车、插电式混合动力汽车之痛。各起召回事件,增加了传统汽车消费者对于纯电动汽车的担忧。
“现在制约电动汽车发展最主要的问题是什么?是电池环节的瓶颈”在日前举行的“2012新能源汽车产业发扎与合作高峰论坛暨项目对接洽谈会”上,国家电网公司营销部副主任魏琦认为:“电池更换方式能够有效突破电池不支持快充和慢充不能满足电能方面快捷补给的瓶颈,实现电动汽车与燃油汽车一样的自由行驶。”
目前电动汽车充电方式主要有两种,最常见的就是慢速充电,需要八到十小时,这样长的时间令许多消费者很难接受。;另外一种则是快速充电,就是在十到二十分钟(目前最快的只需五分钟),快充有它的优势也有不利的地方,假如未来电动汽车开始大规模发展,将对电网带来巨大的负荷压力。
近日国内有部分媒体援引海外媒体的报道称,丰田放弃了纯电动汽车的研发,砍掉了整个纯电动汽车项目。不过丰田中国发言人牛煜上周在接受本报记者采访时否认了这一消息,他表示纯电动汽车是丰田未来新能源汽车路线中的重要一环,丰田绝不会放弃研发纯电动汽车,明年还会将一款纯电动汽车引入中国。
长春市首批10辆纯电动客车将投入到160路公交线路运营,东北高寒地区第一座电动汽车换电站将为这些电动车更换电池及提供能量等的服务。这座汽车换电站位于彩宇广场东北角,可满足30辆公交车的换电需求。
日前,关于“2012新能源汽车产业发展与合作高峰论坛”上发表主题演讲时节能与新能源汽车产业发展规划颁布以来的推进情况,工信部装备工业司司长张相木作了解读,并指出,从该规划发布以来,行业内更加务实地推动着这项工作。
10月22日 从福田汽车获悉,福田近日向北京公交集团交付90辆大容量LNG清洁能源公交车,并作为1路公交车投入运行。
10月20日讯 近日全球首个针对环保和电动汽车的国际环境奖——OekoGloble奖在德国科隆颁发。中国科技部部长万钢教授荣获了2012年度风云人物奖。颁奖嘉宾德国生态艺术家哈•舒尔特先生在贺辞中表示︰“年度风云人物奖颁发给中国科技部部长万钢教授,旨在表彰他多年来对研发电动汽车作出的卓越贡献。”
10月20日讯 昨日广东省电动汽车产业标准体系及公共技术创新服务平台落户深圳,启动大会在深圳人民大厦举行。
目前,插拔充电缆是电动汽车充电的主要方式。据昨天举行的中国国际新能源汽车产业发展论坛上,业内专家就展示了这样一幅未来充电图景。其中,未来或许不需要这么麻烦,或可以通过无线的充电。