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  • 东风日产启辰e30电动车会进行本土化创新

    车展上，东风日产向消费者发布了“品质无忧承诺”，宣布自即日起，消费者在东风日产全国各专营店购买NISSAN 品牌(不含进口车)和启辰品牌新车，在特定的品质问题范围内，均可享受7天包换。这在业内尚属首次。东风日产副总经理任勇在接受新快报记者专访时表示，他不希望车主因为修理的问题破坏和他们之间的信赖感。

    发布时间：2012-11-28 12:06:11
  • 电动汽车时代脚步加速迈进

    实际上，城市充换电基础设施建设正在提速，目前各大城市的电动汽车充电站工程纷纷上马，且部分城市的充电汽车试运行已经非常成熟。例如，成都已经有6座电动汽车充换电站投入运行，8座新建充电站已经动工，计划年底建成投运，届时将增加充电桩150台。

    发布时间：2012-11-28 11:45:09
  • 博斯：车企间协作发展是未来电动车车企发展的趋势

    电动汽车的大发展绝对不是一朝一夕的事情。虽然电动汽车行业获得了中国政府层面的充分支持，但转型之路上依然面对着各种困难，例如，现阶段的电动车车企需要制定自身的战略，还要在十分不确定的情况下进行大量投资。同时，将来的行业标准尚不得而知，而且很可能会针对性地满足特定国有企业的需要。

    发布时间：2012-11-28 10:53:51
  • 广汽丰田合资将开发纯电动汽车 预计于明年上海车展发布

    日前据路透社报道，据丰田高管大西弘致(Hiroji Onishi)透露，丰田在华的两个合资厂商一汽丰田和广汽丰田将于明年分别推出两个合资自主品牌。广汽丰田执行副总经理冯兴亚在此前接受采访中透露，“因为丰田的混合动力技术已经很成熟，如果广汽丰田的自主品牌再做混合动力，这样重复投入开发混合动力系统并不经济，因此合资自主品牌将开发纯电动汽车。”

    发布时间：2012-11-28 10:44:47
  • 中外合资或能减轻电动汽车产业研发的压力

    就在一年一度广州车展(微博)开始前，国内的电动汽车产业却陷入了徘徊。产业化进展依然缓慢，虽然政府依然力推，但因种种因素，企业的热情却不比前几年，纷纷放慢了脚步，对电动汽车的前景也更为谨慎。虽然近两年来每届车展的展厅里，都会有大量的电动汽车被厂商摆上台面，然而真正能上路的到现在却几乎没有。

    发布时间：2012-11-27 15:01:56
  • 萧函：新能源汽车推广普及应防止盲目试点做法

    根据规划，“十二五”期间我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段。而这一过程中，25个示范推广试点城市的作用“不容小觑”。中投顾问新能源行业研究员萧函认为，新能源汽车的推广普及需多项举措协调出台，试点只是其中最简单的一环，国家相关部门、地方政府应取消盲目试点的做法。

    发布时间：2012-11-27 14:40:16
  • 万钢：推动电动汽车电力化转型是全球汽车企业努力方向

    在11月27日开幕的FISITA 2012世界汽车工程年会上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍，截至2012年8月底，中国已有27400多辆各类新能源车型在25个城市运行，其中纯电动轿车9834辆、纯电动客车2513辆、纯电动特种车1218辆、混合动力轿车3305辆、混合动力客车10495辆、燃料电池汽车50余辆。

    发布时间：2012-11-27 11:31:13
  • 2012联合国气候变化大会官方用车选用了MyCar纯电动汽车

    据《中国汽车报》社新能源汽车专刊记者了解到，作为2012年联合国气候变化大会的主席国，卡塔尔从美国新能源汽车企业GTA公司引进10辆崭新的节能环保汽车作为大会官方用车，以努力削减排放并鼓励人们使用能够减少碳排放的产品。

    发布时间：2012-11-26 15:13:28
  • 补贴可以刺激电动车发展 不包括建立市场

    在博世(中国)投资有限公司执行副总裁徐大全看来，在全球汽车产业开始驶向电动汽车时代的背景下，动力系统电气化将对汽车行业的未来产生深远影响，而零部件供应商如何应对电气化的未来显得格外重要。

    发布时间：2012-11-26 15:00:22
  • 纯电动汽车发展存在诸多障碍 混合动力车或崛起

    短暂的喧嚣之后，纯电动车迎来的是挑战。诸多专家批评纯电动车的弱点与短期内无法大规模普及的制约条件，在迈向绿色未来的道路上，纯电动车依然存在诸多障碍。而原本被有关部门打入冷宫的混合动力车，则又开始回到人们的视野中。

    发布时间：2012-11-26 14:34:57
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