德国汽车工业协会(Der Verband der Automobilindustrie,简称VDA)主席马蒂亚斯•维斯曼(Matthias Wissmann)在接受德意志新闻社(Deutsche Presse Agentur,简称dpa) 采访时表示,“我们相信,2013年和2014年将是电动车在公司用车上运用的起飞年,我们预计这将是电动车销量增长的起点。我们希望在未来的半年中会看到明
“我从来没有见过电动车在这里充过电。”相关市民表示。上周五,据记者了解,嘉定区3个充电桩的分布点,查看了50多个充电桩。除了嘉定电动汽车试乘试驾中心,其余片区的充电桩均处于无人“光顾”的状态:布满灰尘,部分充电插口的隔板甚至需要多次操作才能打开。这样进一步的反应了,新能源汽车市场呈现冷淡。
新能源汽车作为汽车发展的一种趋势,备受关注。然而,新能源汽车并不是一开始就顺风顺水的。
日产11月20日宣布推出了部分改进的电动汽车(EV)“LEAF”。通过缩减功能和配置,廉价版“SGRADE”的售价比以往降低了约40万日元。由于改进了驱动系统零部件和实现了轻量化,续航距离增加了14%,延长至228公里。为了扩大销售,今后将建立以首席运营官(COO)志贺俊之为首的专业团队,加快实现电动汽车的普及。
据泰国《民族报》报道,福特汽车公司总裁日前向媒体披露将在近期择机在泰国和东南亚市场上推出电动和混合动力汽车。
本次比亚迪铁电池凭借生产过程中高标准、严要求成功获得ISO/TS16949认证,为比亚迪开拓国内外新能源市场打下了坚实的基础,这一成绩是比亚迪“技术品质责任”品牌DNA沉淀、发酵的结果。
福特汽车欲与丰田较高下。福特汽车表示,预计在今年,该公司在美国混合动力、插电混合动力以及电池电动车市场上的份额占比有望达到11%。作为美国第二大汽车制造商,福特汽车在美国电动车市场领域11%的份额占比将创出新高,相当于该公司现有在美国电动车市场5.2%份额占比的两倍。
根据Edmunds.com汽车网站日前发布的数据,丰田汽车占据美国电动车市场的70%左右份额。今年1到10月份,丰田凭借普锐斯混动车占据美国电动车总销量的70.4%;通用汽车则只有12.5%。相形之下,福特当前电动车销量仅为全美的5.2%比重。
日前在四惠公交枢纽充换电站施工现场了解,北京朝阳供电公司施工人员正在紧张进行换电设备轨道基础钢筋绑扎、模板支设工作,如期推进四惠公交枢纽充换电站建设工程。
在纯电动汽车市场上,比亚迪正尝试走一条别人未曾走过的道路,这也意味着,它必将面临更多的市场压力和质疑。在眼下国内纯电动车推广困难的市场背景下,比亚迪正在试图“另辟蹊径”。