5月29日,在做客《华尔街日报》举办的“D11”大会时,Tesla CEO ElonMusk再次放出狠话:Tesla将加速布局“超级充电桩”(Supercharger)网络,届时消费者就可以轻松开着爱车从洛杉矶直达纽约。
5月30日,在合肥召开的2013新能源汽车创新高峰论坛。安凯客车副总经理熊良平说,中国新能源汽车经过多年的示范推广,各项指标和性能处于国际领先水平,特别是纯电动客车总体水平国际领先。
新能源汽车发展以及普及离不开推广,近年来,各国政府相继制定了到2020年的激进的电动车推广计划,不过,能够达成2020年的目标还很难说。
5月31日消息,据了解,在美国科技资讯网AllThingsD举办的2013年度D11技术大会上,电动汽车制造巨头特斯拉(纳斯达克交易代码:TSLA)首席执行官穆思克29日透露,该公司将在美国建设超级充电站网络(Superchargers Network),届时消费者将能够驾驶特斯拉电动汽车由美国西部的洛杉矶顺利前往东部的纽约。
尽管“特拉斯旋风”近期袭击全球,创造了电动汽车的市场神话。但Better Place的倒闭,再次揭示了电动车热潮的急速退却。
5月29日,工信部近日决定成立电动汽车国际标准法规制定与协调工作组。工信部称,这将加快推动中国电动汽车标准研究制定和产业健康发展,同时在电动汽车全球技术法规制定中积极发挥中国作用。
5月29日,近日奥迪汽车公司表示,纯电动车R8 e-tron将不会对外销售,已下线的10辆样车仅用于内部研发。
5月29日,根据德国政府的计划,至2020年将有100万辆电动车上路行驶。但从目前投入使用的电动车数量看来,这个目标将难以实现。
国际能源署(International Energy Agency)日前发布全球电动车市场前景报告,2012年销售比前年成长1倍以上,预估至2020年将有2千万辆电动车上路,其中,普及的最大关键在于电池续航力。
随着电动汽车示范推广不断深入,“电”对电动汽车的制约作用日益突出,而充电难受到人们重视。充电桩这个过去不受人关注的“偏门”,如今吸引了很多跨国零部件集团的注意。