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  • 汽车电子一周要闻回顾(6.3-6.9)

    当前来看，各地新能源汽客车的发展仍面临着购置成本、运营维护成本高等问题。为了解决这些通病，深圳积极进行商业模式创新，促进新能源汽车的推广。

    发布时间：2013-06-09 16:43:03
  • 电动车底盘换电模式未果 新乡试错勇气受政府支持

    新乡一个没有汽车整车厂家也没有电动汽车生产资质的地级市，在发展纯电动汽车上却选择了底盘换电模式——这让其不仅遭到传统汽车厂家的围剿，还受到插电充电模式厂家的鄙视。

    发布时间：2013-06-09 11:27:17
  • 电动车底盘换电模式未果 新乡试错勇气受政府支持

    新乡一个没有汽车整车厂家也没有电动汽车生产资质的地级市，在发展纯电动汽车上却选择了底盘换电模式——这让其不仅遭到传统汽车厂家的围剿，还受到插电充电模式厂家的鄙视。

    发布时间：2013-06-09 11:27:17
  • Allegro MicroSystems推出新三相MOSFET控制器IC

    Allegro MicroSystems 公司推出一款新型三相 MOSFET 控制器 IC，该器件可实现对三相无刷直流电动机的脉宽调制 (PWM) 电流控制。

    发布时间：2013-06-09 10:05:14
  • 新能源车潜在市场为功率电子业务领域带来变化

    据了解，混合动力车(HEV)与纯电动汽车(EV)等新能源车存在巨大潜在市场规模或将给功率电子业务领域带来进一步的变化，原因是HEV及EV需要能够处理更大功率和更高热量的技术。其潜在市场规模吸引力了拥有各种业务模式的新进企业，因此将会出现更多的新技术，成本估计也会降低。

    发布时间：2013-06-09 09:41:55
  • 比亚迪王传福：纯电动车技术不是问题 市场才是问题

    6月8日，昨日消息，比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会。届时，比亚迪董事局主席兼总裁王传福在会上表示，经过三年的调整，比亚迪2013年迎来转机，他将今年视作公司“二次腾飞元年”，称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局，其中，电动出租车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动，比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。

    发布时间：2013-06-08 21:17:00
  • 电动汽车市场打价格战 唯恐丧失“民心”

    为了提高销量，多数车企业考虑回笼前期投入而扩大销售规模。近期，电动车市场成为了传统的价格战市场。业内认为这种价格战的现象会让消费者对于电动车失去信心。

    发布时间：2013-06-08 09:16:06
  • 电动汽车市场打价格战 唯恐丧失“民心”

    为了提高销量，多数车企业考虑回笼前期投入而扩大销售规模。近期，电动车市场成为了传统的价格战市场。业内认为这种价格战的现象会让消费者对于电动车失去信心。

    发布时间：2013-06-08 09:16:06
  • 奥迪首创可再生气体燃料车 新能源车新品年底上市

    据了解，在5月底于柏林举办的2013年“奥迪科技日”上，奥迪公司向来自全球各地的媒体展示了5款新能源汽车，包括双燃料、插电式、柴油混合动力、纯电动和增程式电动共5种不同的动力组合，其中最值得关注的，是双燃料轿车和插电式混合动力轿车。

    发布时间：2013-06-07 21:10:54
  • 深圳积极进行商业模式创新 促进新能源汽车推广

    近日，2013中国新能源客车创新论坛在上海隆重举行。深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生在论坛上发表演讲称，深圳市同全国各大城市一样，面临着新能源客车的购置成本、运营维护成本高等问题，为了解决这些通病，深圳积极进行商业模式创新，促进新能源汽车的推广。

    发布时间：2013-06-07 11:47:20
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