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  • 博斯：车企间协作发展是未来电动车车企发展的趋势

    电动汽车的大发展绝对不是一朝一夕的事情。虽然电动汽车行业获得了中国政府层面的充分支持，但转型之路上依然面对着各种困难，例如，现阶段的电动车车企需要制定自身的战略，还要在十分不确定的情况下进行大量投资。同时，将来的行业标准尚不得而知，而且很可能会针对性地满足特定国有企业的需要。

    发布时间：2012-11-28 10:53:55
  • 广汽丰田合资将开发纯电动汽车 预计于明年上海车展发布

    日前据路透社报道，据丰田高管大西弘致(Hiroji Onishi)透露，丰田在华的两个合资厂商一汽丰田和广汽丰田将于明年分别推出两个合资自主品牌。广汽丰田执行副总经理冯兴亚在此前接受采访中透露，“因为丰田的混合动力技术已经很成熟，如果广汽丰田的自主品牌再做混合动力，这样重复投入开发混合动力系统并不经济，因此合资自主品牌将开发纯电动汽车。”

    发布时间：2012-11-28 10:44:51
  • 菲亚特旗下500e电动车或无缘现身欧洲市场

    据《欧洲汽车新闻》报道，菲亚特全球品牌CEO奥尔维尔·弗朗索瓦(Olivier Francois)日前表示，菲亚特无意在欧洲市场推出500e电动车。

    发布时间：2012-11-28 10:29:16
  • 深圳预计：出租车5年内全部改为纯电动车

    昨日在五洲宾馆召开的2012年拉美—中国深圳新能源巴士运营论坛上了解到，随着深圳推广新能源汽车的步伐将进一步加快，预计三年内，半数公交将改用电动车，而出租车也将五年后，全部改为纯电动车。

    发布时间：2012-11-28 10:19:59
  • 青岛：2012年首个电动车充换电站项目交接验收

    近日，青岛供电公司组织5个专业组对延安一路电动公交车充换电站10千伏配电室进行整改复验，这标志着青岛今年首个电动车充换电站项目正式启动交接验收，进入了送电投产准备阶段。

    发布时间：2012-11-27 15:11:03
  • 中外合资或能减轻电动汽车产业研发的压力

    就在一年一度广州车展(微博)开始前，国内的电动汽车产业却陷入了徘徊。产业化进展依然缓慢，虽然政府依然力推，但因种种因素，企业的热情却不比前几年，纷纷放慢了脚步，对电动汽车的前景也更为谨慎。虽然近两年来每届车展的展厅里，都会有大量的电动汽车被厂商摆上台面，然而真正能上路的到现在却几乎没有。

    发布时间：2012-11-27 15:02:01
  • 萧函：新能源汽车推广普及应防止盲目试点做法

    根据规划，“十二五”期间我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段。而这一过程中，25个示范推广试点城市的作用“不容小觑”。中投顾问新能源行业研究员萧函认为，新能源汽车的推广普及需多项举措协调出台，试点只是其中最简单的一环，国家相关部门、地方政府应取消盲目试点的做法。

    发布时间：2012-11-27 14:40:21
  • 万钢：推动电动汽车电力化转型是全球汽车企业努力方向

    在11月27日开幕的FISITA 2012世界汽车工程年会上，全国政协副主席、科技部部长万钢介绍，截至2012年8月底，中国已有27400多辆各类新能源车型在25个城市运行，其中纯电动轿车9834辆、纯电动客车2513辆、纯电动特种车1218辆、混合动力轿车3305辆、混合动力客车10495辆、燃料电池汽车50余辆。

    发布时间：2012-11-27 11:31:18
  • 海泰综合电动车充换电站投入运行 取得显著的效果

    据国家电网报消息，截至11月26日零时，天津海泰综合充换电站实现安全运行110天。该站自8月8日正式投运以来，站内配电、充换电设备及监控系统等总体运行正常。

    发布时间：2012-11-26 15:25:38
  • 2012联合国气候变化大会官方用车选用了MyCar纯电动汽车

    据《中国汽车报》社新能源汽车专刊记者了解到，作为2012年联合国气候变化大会的主席国，卡塔尔从美国新能源汽车企业GTA公司引进10辆崭新的节能环保汽车作为大会官方用车，以努力削减排放并鼓励人们使用能够减少碳排放的产品。

    发布时间：2012-11-26 15:13:32
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