正在如火如荼的举办的2017年上海车展,昨天爆出了一条有趣的新闻:保时捷老总参观众泰展台,表情复杂,不可描述。
虽然电机行业中已有很多企业在进行生产活动时会采用自动化生产来取代人工生产,但还是会因为生产工艺的落后、自动化设备的质量低、设备非柔性化、零部件一致性难以管控等因素,产生性价比不能令人满意的状况。
不过,在电机控制技术方面,国内企业仍有很大的进步空间,如控制芯片、电子控制器等均是依赖外资企业。国家发改委产业司司长年勇透露的新政策中,提出要大力推进新能源汽车核心技术攻关,电机企业应抓住政策东风,攻关克难。
数据显示,2015年国内低速电动汽车全年销量达60多万辆,2016年低速电动车年产量超过百万辆,年增速在50%以上。虽然没有得到政策的支持,但低速电动车完全依靠市场的需要发展起来,且发展的如火如荼。然而,今年低速车的发展,遇上了不小的危机。驱动电机作为低速电动车的关键部件,将何去何从?
3月27日,京东携手中国质量认证中心(CQC)发布电商平台平衡车企业标准—— CQC 1126-2016。该标准为国内首个电动平衡车认证技术规范,涵盖了电动平衡车和电动滑板车的安全和部分性能要求,从电气安全、机械安全、环境、材料、性能等方面全面考核产品质量。
随着智能时代的到来,工业4.0、互联网工厂成为制造业津津乐道的话题。近年来,一些知名家电企业在制造转型智造的战场上先人一步,夺得行业的主动权。电机作为家电核心部件,又该如何满足家电智能制造的要求?
前段时间,格力电器董事长董明珠不点名地嘲讽美的是“小偷”,让本来普普通通的产品发布会变成了一场舆论大战,这场发布会也让美的和格力的战场从家电转向了智能装备。这使人们不禁开始思考,国产智能装备是否将要崛起?电机企业又该如何满足智能装备的高要求?
3月9日下午,十二届全国人大五次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会,环保部部长陈吉宁在会上表示要加大落实企业的环保主体责任,主要是要从严查处各类环境违法行为。电机行业应做好长期应对措施。
这对以硅钢、铸铁、铜、铝合金、稀土等为制造原材的电机行业,影响不容小觑:钢材价格上浮,导致转子成本大幅上升;铝材价格上涨,散热器成本上浮明显;铜价上涨,线圈等部件成本上升;加之运输成本、人力成本的助推,电机整机成本已在以看得见的速度增长。
犹记得上次台湾节目引爆朋友圈的还是对大陆“吃不起茶叶蛋”的嘲笑,而这次,节目主持人黄智贤对大陆的互联网经济大加赞赏,她感慨网购“下单不到一小时就能收到东西”、羡慕“微信支付”、惊诧“网约车”等等一系列互联网经济催生的便利。