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  • 纯电动汽车市场低迷 电池企业开始重组渡难关

    据了解，日本曾经引以为豪的车载电池产业正苦于纯电动汽车的低迷。日本电池企业因预测市场将会扩大而进行了积极的设备投资，现在却事与愿违。业界开始出现重组动向。如果不尽快采取旨在普及纯电动汽车的需求刺激政策，日本的电池产业或许会受到巨大打击。

    发布时间：2013-02-27 10:02:43
  • 比亚迪电动车销量目标翻倍 加速进军香港和海外

    2月26日，据比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露，下个月比亚迪将宣布规划，考虑向香港地区引入绿色新能源车。香港将成为中国大陆以外比亚迪电动车的首个主要市场。据《华尔街日报》日前消息，比亚迪计划将2013年电动车销量提升至2012年的3倍以上，今年将电动车产品引入香港和英国市场，并考虑进一步扩张至欧洲其他国家、东南亚和南美等区域。

    发布时间：2013-02-26 10:44:04
  • 适度规模和多品种示范运行或更适合电动车发展

    近日，美国能源部称2015年前部署100万辆电动汽车的计划无法实现。2012年，美国纯电动汽车销量为14687辆，仅为其汽车总销量的0.1%。对此有海外媒体称，纯电动汽车无法满足消费者的日常需求，并存在可靠性隐患，制约了电动汽车的发展。其实，国内电动汽车发展同样也面临上述问题，去年国内电动汽车销量为12970辆，为汽车总销量的0.7%，与预期目标差距明显。

    发布时间：2013-02-25 15:30:08
  • 全球首个电动汽车充电网络落户爱沙尼亚

    据路透社报道，爱沙尼亚建成了世界上首个全国性电动汽车快速充电网络，安装了由全球电力和自动化技术领域领先企业ABB公司生产的165台快速充电器，充电网络的建设得到了爱沙尼亚政府的资助。

    发布时间：2013-02-25 15:26:25
  • 预测未来一年福克斯纯电动汽车销量将攀升

    近日，美国福特汽车公司预测认为，未来一年，福特生产的纯电动汽车福克斯(Focus Electric)销量将有所攀升。福特公司预计，未来一年，在新能源汽车销量中，纯电动汽车销量占比将少于5%，多于2%。而目前福克斯纯电动汽车销量比例为2%。

    发布时间：2013-02-25 14:36:47
  • 吉利康迪联手出资布局新能源汽车

    据了解，近日，吉利汽车公布，旗下子公司上海华普国润与康迪车业签订框架协议，双方同意成立合资公司，在内地从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车业务。

    发布时间：2013-02-23 10:48:10
  • 没有政府的推动 电动汽车便遑论产业化？

    这几年，我们一直准备大踏步地跨入电动汽车时代，但至今仍在原地踏步。

    发布时间：2013-02-22 13:56:54
  • 三轮汽车或成纯电动汽车的突破口

    2月21日报道 2013年1月底，中国农历蛇年春节的前夕，世界最大经济体美国宣布，放弃此前设立的2015年前在美国实现100万辆电动车累计销量的目标。这个决定给全球新能源汽车泼了一大盆冷水。但是，就在美国总统奥巴马做出这个令所有人大跌眼镜的决定之前，关于如何拯救纯电动汽车，远在大洋彼岸的日本似乎早已想到了对策，只是这个对策，与传统意义上的解决方式相比，显得更加偏门、冷门——三轮汽车。

    发布时间：2013-02-21 14:33:23
  • 实用性与成效性不足或成车企收购菲斯科的包袱

    据悉，停产已经超过半年的美国电动车制造商Fisker Automotive(以下简称：菲斯科)卖股融资事宜，吸引了众多中国车企的关注。有关业内认为，作为高性能电动跑车制造商，菲斯科技术和经验虽有其先进性，但对于收购方的实用意义和成效性不足，很可能成为拖累自身发展的“包袱”。

    发布时间：2013-02-21 10:54:06
  • 电动汽车自主品牌应该踏实下来钻研技术

    2月20日，据美国《底特律新闻》2月7日报道，电动车与插电式混合动力车去年在美国的表现均不理想，这种低迷局面延续到了2013年，二者今年1月的销售数据仍然不见起色。奥巴马政府也宣布，将放弃到2015年将全美电动汽车保有量提升到100万辆的宏伟计划。美国能源部部长朱棣文告诉媒体：“这非常具有雄心，但让我们看看实际情况如何。”

    发布时间：2013-02-21 10:29:57
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