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  • 纯电动车：政策制定要严肃 杜绝“无厘头”

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在博文中反对北京即将出台的鼓励纯电动车政策。这引起人们再次重视政策的制定问题。其中，主要原因是政策虽然规定了纯电动车可以不摇号直接上牌，但有两大特殊限制：一是已买过燃油车的人不能买，二是买了纯电动汽车的人今后不能再在北京买燃油车。这两个限制让人咋舌，甚至有点“无厘头”。

    发布时间：2012-12-19 14:12:50
  • 新能源汽车的“大跃进”不会被市场接纳

    近年来新能源项目受到国家的高度重视，在各地进行的红红火火，并作为节能减排的核心内容被各地政府大力扶持，中国部分新能源产业也顺势走在世界前列。但近年来新能源产业内发生的一系列如“光伏危机”“比亚迪高管套现”等负面事件不得不让人反思这条路到底走的值不值。

    发布时间：2012-12-18 16:40:19
  • 赢创选定优美为其提供锂电池负极材料

    综合外电报道，赢创集团子公司赢创Litarion公司日前宣布，其已选定优美科集团为其提供锂电池负极材

    发布时间：2012-12-18 13:54:52
  • 日产转变聆风经营策略 或意在提振销量

    据《美国汽车新闻》报道，日产汽车日前承认，其在推出聆风电动车时对电动汽车的短期市场潜力估计错误，并表示将努力针对潜在客户改进经营策略。日产这一举动，或意在扭转电动汽车销量不振现状。

    发布时间：2012-12-18 11:52:27
  • 丰田重视中国市场 积极加速新能源车发展

    今年四月，国务院通过了《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》，其中明确指出我国将以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车。而在十八大上也再次论及“生态文明”，并将其提升至中国特色社会主义事业总体布局——包括生态文明建设的“五位一体”。此外，报告还首度提出建设“美丽中国”，增强“生态产品”

    发布时间：2012-12-18 11:26:18
  • 安凯电动客车：“突破万辆肯定是没有问题的”

    12月18日，日前记者从安徽首届电力能源高层论坛上了解到，合肥有望成为首个“新能源车使用量破万”的城市。另外，新一代电动汽车的电池续航里程也将有新突破，可达到220公里。这个消息说明了，新能源汽车发展又向目标迈进一大步。

    发布时间：2012-12-18 10:44:19
  • 电动车发展遇困境 推广模式应自上而下进行

    据麦肯锡日前发布的一份统计数字显示，今年上半年，中国电动汽车仅售出578辆，其中第二季度仅售出235辆，较上一季度的343辆大幅下降31%。

    发布时间：2012-12-18 10:30:46
  • 种种因素制约 中国应坚持长期发展电动汽车产业

    从今年电动汽车市场来看，并没有被各种优惠政策推起高潮。不管是中国市场的电动汽车产业投资还是消费者对电动汽车的接受程度都出现疲态。

    发布时间：2012-12-18 10:13:25
  • 新能源车动力电池不再强调发展磷酸铁锂 而转向锰酸锂

    科技部于2012年02月正式出台的《电动汽车科技发展“十二·五”专项规划》中，明确表示要重点研究高镍和层状锰系正极材料，而不再强调发展磷酸铁锂;强调以车用能量型动力电池为主要发展方向，兼顾功率型动力电池的发展，全面提高动力电池输入输出特性、安全性、一致性、耐久性和性价比。据中国电池网战略合作机构——真锂研究墨柯教授分析，在中国这样一个大国，对于EV动力电池发展，应该是多种路线并举，政府不应该明确表

    发布时间：2012-12-17 11:18:16
  • 电动汽车私人市场大 奇瑞新能源尽全力进驻

    日前，奇瑞新能源汽车技术有限公司(以下简称：奇瑞新能源)总经理刘心文接受记者采访时表示，“虽然电动汽车私人购买尚未出现大规模增长，但不可否认，私人市场才是电动汽车最大的市场，奇瑞新能源会尽最大努力进驻该市场。”

    发布时间：2012-12-17 10:51:50
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