英国工程与自然科学研究理事会(EPSRC)与中国国家自然科学基金委员会(NSFC)日前对外公布了经联合专家评审后获批的智能电网与电动汽车合作研究项目。EPSRC计划投入400万英镑资助此次合作研究,NSFC也将提供对等资助。
相对于两年前宝马开展的MINI E中国项目,如今BMW ActiveE纯电动汽车项目以更新的目标和全新的项目设计,重新迈向中国市场。面对庞大的中国电动汽车消费市场,宝马非常注重中国交通的发展和商业化模式的推进工作。
由于电动汽车产业的迅速发展,全球不少国家开始大力建设电动汽车充电设施,预计未来10年全球电动汽车充电设施将大幅增长,预计到2020年全球电动汽车类充电设施有望达到1000万座。
近日,特斯拉开创全球电动车新时代的话题无疑炒火了电动汽车市场,虽然其性能与燃料车同等。但电动汽车续航时间短的问题特斯拉并没有解决,电动车仍被沉重的电池模块束缚。
6月18日,2013年BMW ActiveE“电亮城市”交车仪式在北京举行,宝马中国正式将BMW ActiveE纯电动汽车交付给20位来自北京的用户。与一年前的MINI E实路测试项目不同,BMW ActiveE的用户将通过租赁方式获得车辆使用权,使用期限为12个月。
从“百亿”到“千亿”,时风不可能依赖原有的模式发展。从这一层意义上来说,时风需要打破现在的僵局,从传统产业中跳出来,寻找可以支撑的新载体。
昨日,记者从相关人士处了解到,上海嘉定区被指定为“先行先试”的电动汽车国际示范区。据统计,截至2012年11月底,上海市共有2662辆新能源汽车参加示范运行。其中,纯电动汽车1743辆,主要分布在公交领域。另外政府公务用车、出租车、汽车租赁、私人购车等领域也有涉及。
6月18日,据北汽新能源汽车有限公司相关负责人处获悉,北汽新能源汽车公司与北京市科学技术委员会联合推出“蓝天计划”项目,以推动北京市电动车的个人销售,首批购买名额为500名。
同我国电动汽车销售架势一样,眼下在美国,电动汽车也启动了价格战。电动汽车价格战带给我们两点启示:一是制造商为了提高公众认知度开始发力、抢市场;二是电动汽车在美国的消费基础已经初步建立,消费者开始把电动汽车当做一件普通生活用品来考量,并开始关注价格,不再当它是奢侈品或者实验室的产物了。
近日,记者从相关人士了解到:“国务院对新能源汽车下一阶段扶持政策的批复有望于6月底下达,但具体操作层面的政策将会再晚一些”。