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  • 光伏大起大落 该犯的错都犯了!

    一个被赋予过高期望的朝阳行业，从寂寂无名到风光无限，再到哀鸿遍野，这一切仅仅用了十年。新能源几乎犯了中国经济可能犯的所有错误。

    发布时间：2013-01-18 10:38:09
  • 回望新能源十年 政府扶持干预红线何在?

    过去的十年，中国新能源的命运轨迹中政府一直如影随形，从行业的政策制定，到地方政府的介入，到具体试点项目的实施，甚至到未来新能源的发展走向。地方政府“扶持”和“干预”新能源产业的红线究竟在哪里?

    发布时间：2013-01-18 10:27:14
  • 光伏大起大落 中国新能源政策何其复杂

    世界上没有一个国家的新能源政策有中国这么复杂。它们各自为政，又互相交叉，它们初衷良好，但后遗症却影响巨大。唯一没有争议的却是十年前制定的可再生能源法。政府究竟可以多大程度上介入行业，其边界又在哪里，这值得所有行业利益相关者深思。

    发布时间：2013-01-18 10:11:16
  • 日本新能源市场快速增长 各国企业争相涌入

    日本从3.11地震核灾以后，日本政府决定限制核能的使用，全力开发可再生能源，并于2012 年7 月实施可再生能源法案。日本推行的42 日元/ 千瓦时上网电价补贴将大力推动太阳能市场增长。

    发布时间：2013-01-17 15:06:49
  • 新能源汽车产业化：需脚踏实地从技术上来自我完善

    日前，在一个关于新能源汽车的论坛上，不少专家就目前新能源成败发表了不同的看法，但基本认同一点：新能源汽车产业化3年内在中国是可以实现的。对于大多数人看好新能源产业化的观点，中国汽车工业协会顾问杜芳慈却有着另一种看法。

    发布时间：2013-01-17 14:42:16
  • 比亚迪双向逆变充电技术成功开发

    1月17日消息 配套设施不足是制约新能源汽车推广的一个很大的问题。作为中国新能源汽车领军企业，比亚迪在配套及技术方面，不断的积极探索，成功开发出双向逆变式充放电技术。

    发布时间：2013-01-17 14:06:55
  • “安凯I-EMS卓越电管理系统”促新能源客车商业化

    日前，安凯客车正式发布“I-EMS卓越电管理系统”，这是国内新能源领域首个针对新能源客车核心的电控、电机、电池三大模块，实现一体化、智能化、可靠化整车运营管理的新技术系统。

    发布时间：2013-01-17 11:20:25
  • 为扩内需 今年将继续推广节能和新能源汽车

    本周二消息，据国家发改委主任张平已经表示，“为扩内需，2013年将继续推广节能和新能源汽车，并引导旅游消费。”

    发布时间：2013-01-17 10:28:35
  • 比亚迪能源汽车开拓海外市场 意在让商业模式走出去

    近日，比亚迪集团总裁王传福在公司技术大会上，针对其新能源汽车运作对《证券日报》表示。“现在已不仅仅是卖车，我们要把一种商业模式输出到海外，甚至要与当地企业合资或独资建厂。”

    发布时间：2013-01-17 10:23:23
  • 光伏产业产需失衡源于制度缺陷

    2013年，水、风、光伏产业有望迎来春天，国家再次强调将大力发展新能源和可再生能源，新增装机均有大幅提升。但目前存在的问题是新能源产业在法律顶层设计上近乎空白。

    发布时间：2013-01-17 09:58:45
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