对于光伏发电遇困境原因,张晓强分析说,一是,欧洲光伏发电新能源补贴力度大大的降低,这样使得它的市场需求有比较大的降低。还有一个比较大的影响因素,就是美国页岩气的发展非常快,它是一种天然气,这几年不但产量大幅度增长,而且价格非常低,比传统天然气低不少。
2013中国光伏新增装机10吉瓦,为逆变器带来庞大市场。近年来,来自欧美的光伏企业正逐渐丧失其中国市场份额,越来越多的细分领域都被这个把新能源当作未来机遇的国家所倡导的国产化所占领。然而来自瑞士的SolarMax,坚持要在中国市场开辟一条光明大道。
据了解,深圳市委书记王荣将自己的奥迪A6换成了国产电动汽车比亚迪E6,而就是这一换,换来了网友难得的一片赞誉声,同时,也打破了网络中官员与汽车凡有交集就是负面的固有模式。
除了尾气的排放需要治理,那些让污染监测器爆表的城市,电厂和工业污染也被指罪魁祸首之一。这是另外的一个PM2.5市场。不过其内部的厮杀与矛盾,同样让整个行业在发展的过程中处处遇到拐点。
2012中国的新能源政策
随着可再生能源的比重日益提高,输电网可能会出现交流网和直流网共存的局面。随着直流电网技术日趋成熟以及负载对直流供电需求的增加,最后电网可能逐渐演变成以直流为主导的模式。
受到国家政策鼓励和各车企积极推广电动车等影响,去年新能源汽车销售大幅增长。记者上周从中国汽车工业协会获悉,去年全年我国新能源汽车产销突破1.2万辆。
据国家发改委能源研究所副所长李俊峰曾在“中国低碳发展论坛”上指出,“目前所有的新能源汽车,没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来。无论是燃料电池的、生物汽油的,还是电动汽车的,在现有技术条件下,都还做不到低碳。”
全国将正式启动创建100座“新能源示范城市”,这是一次纸上谈兵,还是一次电力工业革命的尝试?
1月8日,在安凯客车举办的“I-EMS卓越电管理系统”发布仪式上,中国汽车工程学会常务副理事长、秘书长张进华对记者表示,随着关键技术的进步、使用环境的成熟及政策的进一步落实,2013~2015年,将是中国新能源汽车发展的“黄金时期”。