根据尚德电力3月4日的权力变更公告,施正荣显然已失去对尚德电力的控制权。与此同时,无锡市政府对于尚德资产的处置也悄然拉开序幕,据尚德内部人士证实,其最具有盈利能力的P4工厂目前已经被无锡市政府接管,而无锡国联主导的新能源产业基金,也已经定位为是无锡优质光伏产业资产整合的平台。
3月6日,为了更快地推广$电动汽车的普及,减轻汽车排放物对环境的污染,各国政府纷纷出台惠民政策,给予电动汽车使用者补贴以及$优惠政策,鼓励广大市民购买使用电动汽车。
3月6日消息 昨日科学技术部部长万钢做客中央台两会特别节目。一个小时的访谈当中,从新能源汽车到科研投入再到科技部的职能转变,万钢详细阐述了科技如何改变生活,科技梦如何助力中国梦。
那么产业整合中的中小光伏企业的生存之道会是怎样?下面是中国能源经济研究院首席光伏研究员红炜与索日新能源股份有限公司总经理于彦坚各自的观点。
3月5日消息 中央人民广播电台中国之声两会特别节目“做客中央台”,今天专访科技部部长万钢。
据日本媒体3日报道称,丰田汽车、丰田集团的日野汽车和大和运输将从3月中旬开始用小型电动卡车在东京都板桥区和町田市的部分地区做为期1年的运行试验,用于快递配送。
自2008年开始,众泰就是杭州纯电动汽车业“第一个吃螃蟹的人”,2012年6月底前,众泰将配合杭州新能源出租车公司,继续投放300辆纯电力出租车。下半年,三厢款众泰Z300的纯电动汽车开始面市销售,预计充一次电可以开200公里。
2012年末,中国国务院新闻办发布的《中国能源政策》白皮书称,中石油对外依存度已上升至目前的57%,是全球最大的能源消费国。无论是从经济的角度还是从环境的角度来看,中国对于节能环保都有着极大的需求,新能源汽车行业的发展作为其中一个环节,最早在“八五”便被提出,“十一五”期间中国新能源汽车选择了纯电动汽车作为发展重点,目前已到了“十二五”,以纯电动汽车为主的新能源汽车产业发展的并不尽人意。
3月2日,据《新闻晨报》报道,上海将出现5至8款全新开发的新能源乘用车,全市将建5000个新能源汽车公共充电桩。
在传统汽车市场放缓等因素影响下,比亚迪2012年度的业绩并不尽如人意。不过,作为新能源汽车概念公司,比亚迪在新能源汽车的示范运营和推广中处于领先地位,能够代表行业的发展现状。比亚迪在与中国证券报记者连线时表示,在环保、油价上涨等多因素推动下,2013年将成为新能源汽车向好发展的拐点。