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  • 今后新能源车发展仍以公交推广为主私人领域为辅

    3月11日，昨天下午，十二届全国人大一次会议新闻中心记者会在北京举行，科技部部长万钢就推动企业科技创新、科技投入民生领域、如何治理空气污染等问题回答中外记者提问。

    发布时间：2013-03-11 15:12:09
  • 新能源汽车产业化刚开始 补贴仍应延续

    3月5日，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基接受第一电动专访时表示：“新能源汽车产业化仍处在起步阶段，有关补贴政策仍应延续，试点范围需进一步扩大，现在谈‘退坡机制’还为时过早。”

    发布时间：2013-03-08 15:18:17
  • 科技部长：新能源汽车应用以公交为主

    日前，科技部部长万钢就“创新驱动发展战略”回答中外记者提问。在谈到新能源车发展时，万钢透露，本月底我国新能源汽车将达39000辆。未来在科研领域投入，会更多地倾向于环保、健康等民生领域。

    发布时间：2013-03-08 14:35:31
  • 信工部苏波：新能源汽车产业化仍存三大难题

    3月8日，针对日前备受关注的新能源汽车发展，工信部副部长苏波昨日在接受北京商报记者采访时表示，新能源汽车产业化还存在技术不够成熟、充电设施待完善、价格较高三大难题。

    发布时间：2013-03-08 14:26:51
  • 国家需鼓励加大新能源汽车发展和示范推广力度

    据悉，人大代表江苏悦达董事长陈云华的两会提案中建议，国家要鼓励加大新能源汽车发展和示范推广力度。

    发布时间：2013-03-08 10:55:08
  • 我国新能源车产业最大难题是协同发展

    日前，十二届全国人大一次会议在两会新闻中心举行记者会，全国政协副主席、科技部部长万钢就“创新驱动发展战略”相关问题回答中外记者的提问。万钢介绍，2012年，我国全社会用于研究开发活动的支出达10240亿元，占GDP的1.97%。

    发布时间：2013-03-08 10:35:46
  • 新能源车的浮华背后 面临多重问题

    一年一度的日内瓦车展5日、6日向媒体开放。世界五大车展之一的日内瓦车展因为在春季开幕，揭开汽车厂商新一年推广和销售的序幕，因此也被视作新一年汽车技术、潮流的风向标。欧洲经济复苏乏力、环境问题日益成为全球性话题，已经在最近几年成为热点的新能源车在今年的车展上受到更多关注。更多品牌推出新能源车型，节能和低排放成为推广的重要参考指标。

    发布时间：2013-03-07 14:56:56
  • 汤玉祥：应加大对新能源客车普及和推广

    宇通客车一直是国内客车企业的翘楚，郑州宇通集团有限公司总裁汤玉祥今年再次当选全国人大代表。他的议案围绕中国新能源客车的发展——《关于“加快推广普及常规混合动力客车，加大纯电驱动客车示范规模”的建议》。关于两会议案，关于宇通客车，汤玉祥和业内媒体进行了一次深度分享。

    发布时间：2013-03-07 14:36:55
  • 新能源车新政出台尚需时日 业界呼吁补贴统一

    不久前，有媒体报道称，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基在接受其采访时表示，国家对新能源车的补贴延续政策正在制定，最快在全国两会之后出台。3月4日，叶盛基在接受本报记者采访时澄清，该消息并不属实。

    发布时间：2013-03-07 14:31:24
  • 北京推广新能源车 优惠政策或将在两个月内出台

    3月7日，据北汽集团董事长徐和谊在参加十二届全国人民代表大会一次会议北京代表团审议时透露：北京市推广新能源汽车，特别是纯电动汽车的财政补贴和发放牌照的优惠政策将在两个月内出台。

    发布时间：2013-03-07 14:12:10
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