近日,日本四大车企也联合行动,助力新能源车发展,我国也不甘落后,新能源车补贴新政也实施了一段时间,但效果并不显著,新能源车销量进一步下滑,政府将如何救市呢?下面跟随小编进入一周盘点。
一方面Q3业绩好转印证行业复苏,另一方面光伏电站投资IRR已基本都高于10%,产业链利润向应用环节转移,制造商正积极向电站开发拓展。优选电站开发企业方面,看好特变和林洋,关注航天、阳光、海润和中利等。
在今年三季度中,中国光伏业一线组件供应商占据了全球组件发货量排行榜前十位中的七个,并且经历了这几年的产能和市场的不平衡发展,2013年第3季度,中国的光伏产业市场需求达到了2.5GW,总算是超过了全季度全球总量的1/4,也算是对得起占到全世界60%的产能了。
近年来,国家大力提倡节能减排,并一直鼓励发展新能源汽车,并出台了新的政策。北京作为新能源汽车的试点城市,一直以来大家关心的都是电动汽车的摇号问题,据记者了解,北京市民购买电动汽车,即使摇号,也条件会适当放松。
民营电机企业通过资本并购,逐步走上了国际化道路。大洋电机通过并购进入传统汽车旋转电机领域,实现了两条腿走路。
本周“中国首善”陈光标向绿色青奥捐献价值百万光伏发电系统,其进军光伏行业的动作越来越高调。经记者梳理发现,在光伏行业渐暖的影响下,近期光伏行业上市公司纷纷加大投资,而部分非光伏企业也积极加入光伏产业链中,欲从中分一杯羹。
全球化信息时代的到来,使人们的信息交流越来越频繁。在汽车领域,新能源汽车的发展浪潮一浪高过一浪。目前,除了国际上的发达国家在研制和推广新能源汽车之外,我国也在紧跟时代的步伐发展新能源汽车。
随着内地太阳能光伏产业相关补贴政策的出台,内地光伏产业需求开始释放,今年内地已成为全球最大的光伏产业市场。同时,国内逆变器也受到一定程度的利好冲击,2013年中国将成为逆变器出货量最大的市场。目前,逆变器供应商正面临着巨大的价格压力,预计未来价格将进一步下降,低价竞争愈演愈烈。
近期,中国新一轮新能源汽车补贴政策细则出台,对于后续影响如何各方说法不一。而在大洋彼岸的美国,除直接财政补贴外,政府对新能源汽车的扶持方式也更加多样化。
太阳能光伏行业景气已渐复苏,需求趋热络,无论是从各大企业经营状况还是战略规划来看,近年将呈现产业大整合,发展企稳向好的景象。