异步电机的缺点很突出,它的启动性能是要比永磁同步电机差的,因为启动时要通过磁场旋转在转子(短路的绕组)上产生电流后还才能开始运转,同步电机只要定子通电就能与转子相互作用。
变频电机和普通电机的区别,主要表现在结构设计以及其工作性质上,如变频电机绝缘等级通常情况下为F级或更高,而普通电机的绝缘等级就没有那么高。在电磁设计中,普通电机主要考虑的是性能问题,而变频电机主要考虑的是如何改善非正弦波电源对电机的影响。
日常中,微电机在各种电动产品中的应用非常广泛,一般情况下通过各项性能参数以及参数指标值计算公式,电机类型类等进行对比匹配合适的电机。首先是电机类型,如伺服微电机,步进电机,力矩微电机等。再者通过计算公式来挑选适合的参数指标值如功率。
由于电源效率提高和自动化等各种趋势以及设计更低噪声电机的需求,人们对实时电机控制的需求比以往任何时候都更为迫切。越来越多的工业系统正在从交流感应电机过渡到更节能的BLDC电机,但需要复杂的硬件和优化的软件设计才能提供高性能。
FAULHABER推出了两种新型运动控制器,MC 3001B和MC 3001P,主要是弥补运动控制器低端性能领域的缺陷。这两框控制器其体积小动态高,最佳适用领域如自动化控制、医疗和实验室技术等。
在微电机的世界里,电机类型多种多样,通过一定的了解,我们发现,变频电机与绕线转子电机本属于各自为政的状态,在不同的领域里,它们的性能不一,可是渐渐地,人们发现,这两者抑或存在着某些共通之处,那么,在这种情形下,未来后者会被取代吗?
电动式汽车电机控制器为电动车核心零部件,主要作用是用于控制电机驱动汽车的行驶。当前电机控制器技术性能较为完善,具备CAN通信、缺相维护、能量回馈、限功率等功能。下列就粗略介绍汽车电机控制器的功能。