随着物联网以及5G的到来,汽车行业也逐渐往智能化发展。自动驾驶的出现使得ADAS(高级驾驶辅助系统)在这时候逐渐走入各个商家的发展计划中。
近年来,全球经济增长持续放缓,问题的矛头直指全球两大经济体美国与中国,据国际货币基金组织的数据显示,中美两国GDP总和占全球GDP的39%左右。故中美贸易的紧张局势是两国经济增长放缓的一大主要因素。
目前,世界趋势潮流是处于芯片制造时代,芯片是现代制造业的核心产业,互联网、工业机床、家电、新能源汽车以及智能终端等设备都离不开一颗性能稳定强悍的芯片。
从固话通讯和燃油汽车,到5G智能手机和新能源汽车,电力电子产品已经成为了我们生活的一部分,而这一过程的转变都离不开宽禁带半导体——第三代半导体。
随着物联网技术、大数据、云计算及人工智能等技术的迅速发展,家电智能化已成为必然趋势。这为家电和半导体企业勾勒出非常全新的发展蓝图,也有许多技术难题横亘在前,亟待突破。
中国近年来积极发展半导体产业,其中又以RISC-V近年来成长动能强劲,布局RISC-V架构已久的32/64位嵌入式CPU核心供货商晶心科技(Andes Technology),将于3月19、21日分别在上海及深圳举办「RISC-V CON」。
早前,国务院公布了投资规模达15万亿的“十三五”交通规划,务必在2020年前基本建成安全、快捷、高效、绿色的综合交通运输体系。
据经济日报消息称,联电内部协助福建晋华开发DRAM的团队在近期展开裁员行动,裁员人数估达上百人。这些被裁人员当中,一部分陆续找到新东家,另一部分回流台湾,回流台湾的人员将协助华邦电扩大自主研发阵容,这是2019年首批半导体人才从大陆回流台湾的事件。
据中商产业研究院整理数据显示,2018年中国半导体产业销售额增长率为12.9%,比以往15年、16年、17年的增长率都有所下降。
岁末年初,又到了总结与展望之时。 2018年,半导体行业在中美贸易摩擦、涨价缺货热潮当中沉沉浮浮,5G、物联网、AI、自动驾驶等新技术为半导体企业带来新增长点,应对以上情况,2018年的半导体企业如何应对?展望2019,怎样把握好市场方向,调整战略呢?