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集中式驱动布置形式按照电机数量可分为单电机和双电机两种;而分布式驱动布置形式按照电机安装位置可分为轮边电机和轮毂电机两种。
轮毂电机引线与本线的煌接引接线与接端头的连接引线线芯直径等，都可能引起接线系统发执并直接影响轮毂电机绕组的温度，从而影响到电机发热。
从中国国内新能源汽车市场来看，今年前11个月的销量达到了23.1万台，比去年同期翻了两倍多，面对新能源车的大好形势，各大车企纷纷将重要的资源都投入到新能源车上，上海汽车集团股份有限公司也不例外，轮毂电机具有高集成+灵活性，或将颠覆新能源汽车结构。
2014中国国际高新技术成果交易会在深圳如期举办，中科深江电动车辆有限公司在本届高交会中发布了其自主研发的轮毂电机信息，这款轮毂电机不仅易于集成，不需要传动轴，不需要变速装置，而且刹车集成于电机内部，安全性更高。
中国汽车高新技术产品(广州)国际博览会昨日在广州琶洲国际会展中心圆满落幕，多家国内知名汽车整车企业参展，但是汽车电机的展商却寥寥无几，仅有广东赛导电气技术有限公司的新能源汽车凭借双转子轮毂电机成为博览会电机的焦点。
全球汽车产业已经引来了转型升级的重要战略机遇期，赛导新能源汽车运用双转子轮毂电机，除却离合器、变速器、传动轴、差速器乃至分动器等零部件，成为新能源汽车行业的领跑者。
作为世界第一汽车制造和消费大国，我国汽车业在未来5-10年将保持10%-15%的复合增长率，如果中国的汽车制造商们为了新能源汽车市场在摩擦发电机和轮毂电机研发上投入精力和财力，中国的汽车产业将会获得更大的发展空间。
