2月27日,据了解,深圳市发展和改革委员会副主任蔡羽等负责人昨日做客“民心桥”,就市民关心的新能源汽车投放、油价联动机制等问题与市民互动。他称,深圳下一步不会强制投放新能源汽车,会征求公交公司及司机的意愿,采用市场化手段推进。对于今年深圳如何实现有质量的稳定增长,发改委也表示将继续加快发展战略性新兴产业,以优化存量、高质量投资、扩大内需来促进转型升级。
当前新能源汽车的开发与应用问题已成为各国汽车工业积极探索的焦点,国内外汽车业界已经达成共识:发展新能源汽车已不再是该不该的问题,而是上升到如何执行的层面。
中国汽车工业协会副秘书长叶盛基2月22日接受本报记者采访时称,“国家对新能源车的补贴延续政策正在制定,最快在全国‘两会’之后出来。”据近期多次调研新能源汽车企业和市场,收集信息为新政制定提出建议。国家四部委的调研也在同时进行,期望获取两年试点的各方面经验和教训,出台更适合电动汽车市场推广的补贴政策。
1月27日,据江淮汽车昨晚公告称,根据《财政部关于预拨新能源汽车产业技术创新工程奖励资金的通知》等文件规定,财政部将给予公司第五代纯电动轿车平台技术开发项目创新奖励资金2亿元,公司于20日收到安徽财政厅预拨的上述部分奖金8000万元。
2月26日,据比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮透露,下个月比亚迪将宣布规划,考虑向香港地区引入绿色新能源车。香港将成为中国大陆以外比亚迪电动车的首个主要市场。据《华尔街日报》日前消息,比亚迪计划将2013年电动车销量提升至2012年的3倍以上,今年将电动车产品引入香港和英国市场,并考虑进一步扩张至欧洲其他国家、东南亚和南美等区域。
近日,美国能源部称2015年前部署100万辆电动汽车的计划无法实现。2012年,美国纯电动汽车销量为14687辆,仅为其汽车总销量的0.1%。对此有海外媒体称,纯电动汽车无法满足消费者的日常需求,并存在可靠性隐患,制约了电动汽车的发展。其实,国内电动汽车发展同样也面临上述问题,去年国内电动汽车销量为12970辆,为汽车总销量的0.7%,与预期目标差距明显。
近日,有关中国本土车企吉利和东风汽车抢购美国电动跑车公司菲斯科的消息不绝于耳,据媒体报道,在过去的三个星期里,吉利汽车及东风汽车都向菲斯科提出了收购报价,估值大约在2亿美元至3亿美元之间。
近日,美国福特汽车公司预测认为,未来一年,福特生产的纯电动汽车福克斯(Focus Electric)销量将有所攀升。福特公司预计,未来一年,在新能源汽车销量中,纯电动汽车销量占比将少于5%,多于2%。而目前福克斯纯电动汽车销量比例为2%。
在日本工作7年的北京青年小马春节回国过年,特意到离家两站地的西三环航天桥充电站转了一圈,跟此前预期的相去甚远。同时,他表示,“跟去年比没什么变化,看不出任何要启动的迹象。在日本,新能源汽车已经满街跑了,我们不加足马力不行了。”
在推进发展“十二五”规划的同时,能源消费总量的控制将遭遇新的瓶颈,能源消费总量控制已经到了必须加以控制的地步,环境已经无法负荷能源消费的急剧增长。削减不是办法,能源体制改革才是重点,国家能源局今年将推出光伏救市八大新政。