2012全球新能源汽车大会于2013年1月10日在海南博鳌隆重开幕,世界电动车协会创始主席陈清泉在开幕论坛“打开消费之门”上发表的题为《全球电动汽车产业化及其基础实施前景》的演讲称,“电动汽车产业化的火车已开动,我们见到了曙光,而汽车企业和电力企业的妥协和合作对这一过程极为重要”。
由于当今的消费类电子产品和家用电器变得越来越复杂,因此它们需要更佳的性能和可靠性。 这些类型的开关模式电源(SMPS)系统的设计人员需要节省空间、经济实惠且符合严格能源法规的高能效电源解决方案。 飞兆半导体的(Fairchild Semiconductor)FSL1x系列FPS™绿色模式电源开关有助于设计人员解决这些挑战。
日前海南召开的2012中国新能源汽车大会,于意外少有的新意中收旗卷伞,多少出人意料。不少人将其归结为新能源汽车热潮“退潮”了。结合国外许多跨国公司最近的言行,更多人宁愿相信这个疑似退潮的判断。
据国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》提出以纯电驱动作为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向,并将推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化作为当前工作重点。
日前,据奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理刘心文透露,2013年奇瑞新能源汽车目标在上海销售500台,全国不低于1000台,而三四线城市将成为奇瑞新能源汽车发展的重要战场。
近日,记者从科技部获悉,截至2012年12月,我国25个节能与新能源汽车示范推广试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车(推荐目录车型)2.74万辆。其中,公共服务领域2.3万辆、私人领域0.44万辆。2013年3月底将完成财政补贴清算,预计示范推广规模将达到3.97万辆。
针对日前媒体报道的萨博新东家拟将借向中国出口电动轿车来盘活整个企业,因当前中国电动车市场的状况,以及限制电动车市场发展的电能结构、巨额资金长期投资等方面情况,萨博这种战略未必是明智之举。
从深圳市发改委官方网站看到,今年第一批新能源产业专项正在组织实施中,扶持对象直指智能电网、太阳能、核能、风能、生物质能、储能电站、新能源汽车等七大领域,带动深圳新能源产业进入“快车道”。
1月14日消息 2011年9月28日,福田欧辉客车事业部广东工厂投产仪式在广东佛山南海举行。在该仪式上福田汽车推出了新能源汽车新品—福田欧辉插电式增程电动城市客车。
不过单单综合实力受到认可是不够的,电动汽车销量提高,走进老百姓,受老百姓认可,才是电动汽车发展的最终目标,而事实亦是如此,美国柯达汽车公司于上周五削减了公司50名员工,而主要是因为该公司一款主要的电动车型销量疲软。由此,也说明,提高销量,才是支撑企业走下去的动力。