10月22日 从福田汽车获悉,福田近日向北京公交集团交付90辆大容量LNG清洁能源公交车,并作为1路公交车投入运行。
新能源汽车和锂电池的发展,单靠政府支持与奖励是不够的,还需要企业自身技术的提高从而在产品上开拓市场。
10月20日讯 近日全球首个针对环保和电动汽车的国际环境奖——OekoGloble奖在德国科隆颁发。中国科技部部长万钢教授荣获了2012年度风云人物奖。颁奖嘉宾德国生态艺术家哈•舒尔特先生在贺辞中表示︰“年度风云人物奖颁发给中国科技部部长万钢教授,旨在表彰他多年来对研发电动汽车作出的卓越贡献。”
10月20日讯 昨日广东省电动汽车产业标准体系及公共技术创新服务平台落户深圳,启动大会在深圳人民大厦举行。
目前,插拔充电缆是电动汽车充电的主要方式。据昨天举行的中国国际新能源汽车产业发展论坛上,业内专家就展示了这样一幅未来充电图景。其中,未来或许不需要这么麻烦,或可以通过无线的充电。
财政部网站18日发布《关于组织申报2012年度新能源汽车产业技术创新工程项目的通知》,这意味着新能源汽车技术创新工程项目申报启动。
日前,日本《产经新闻》撰文称,走在中国电动汽车发展最前沿的比亚迪汽车公司,其e6新款电动车电池故障频发,该公司自主研发技术值得怀疑。目前,比亚迪因销量不佳已深陷经营困难。对于这样的质疑,实际上在国内早已显得“少见多怪”,下面我们用一篇评论来回应一下这些“怀疑”。
比亚迪原本是世界著名的电池生产厂商,但公司着眼于未来,用了十多年的时间进军汽车产业。一时间,比亚迪在中国被誉为“希望之星”,但目前看来其发展模式可能有些操之过急。
17日,长春净月电动汽车换电站正式建成并投入使用,这是我国东北高寒地区第一座电动汽车换电站。市长姜治莹为新建成的这座换电站揭牌,市领导陈巳、管树森参加活动。
美国规格标准化团体机构、汽车技术者协会SAE International 日前确定了关于电动汽车的快速充电规格,并将采用欧美汽车商主张的“Combo”方式。可能为了对抗日本采用的“CHAdeMO”快速充电规格。其原因无疑是欧美厂商欲藉此标准来全面反击市场表现强势的日系新能源汽车(含插电式混合动力车)。