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  • 斯普勒：指责菲亚特讽刺日产电动车劳动成果的做法

    据了解，近日，菲亚特与日产在电动车外形设计上发生争执。菲亚特评论日产聆风纯电动车外形为“视觉污染”，日产反击称菲亚特旗下Doblo等车型也属于外形难看车型范畴。日产汽车全球营销公关主管西蒙•斯普勒在接受《汽车新闻》采访时说道：“让我们面对现实，菲亚特自身也不可能避免一切有争议的外观设计。他们的许多产品也可以被描述为视觉污染，不妨仔细长时间地看看菲亚特Doblo。”

    发布时间：2012-12-06 15:33:21
  • 因充电规格特殊 日系电动汽车疑被孤立

    车难以普及的瓶颈之一即只能充电一次的行驶续航时间过短。尽管新型电动汽车的满电续航时间已经较旧款延长了14%，达到228km，但仍然无法满足消费者需求。汽油发动机的汽车加满油箱可以行驶800km，电动汽车要想追上这一数字，必须让电池的性能飞跃提升，但现在来看并不现实。因此日产以完善充电设备为主要目标，自主开发了价格较低的快速充电器，并在日本700多个日产经销店配备销售。

    发布时间：2012-12-06 15:19:17
  • 数据显示：中国电动车产业还未迎头赶上

    动车产业虽然受到政府的支持和推广，但是从全球领先咨询公司麦肯锡最新发布的电动汽车指数来看，相较其他成熟市场而言，还未迎头赶上.

    发布时间：2012-12-06 15:07:15
  • 能源汽车瞄准未来巨大市场

    新能源汽车虽好，但是我们知道能真正进入老百姓家的几乎没有，这个问题值得我们重视。在刚刚过去的广州车展上亮相的部分新能源车正在寻找契机，加速进入寻常百姓家。这个消息对应该是一个好的讯号。

    发布时间：2012-12-06 14:52:40
  • 比亚迪纯电动大巴正式在比利时首都交付试运行

    面对日益严峻的能源危机、气候变化、环境污染等形势，越来越多的国家和城市意识到了解决这些问题的窘迫。据欧洲媒体报道，许多欧洲城市的空气环境正在不断恶化，而柴油发动机就是城市中空气污染物的排放大户。当地政府纷纷寻找减少空气污染物的有效办法，而电动大巴车是最佳的解决方案。昨日消息，比亚迪纯电动大巴正式在素有“欧洲首都”美誉的比利时首都布鲁塞尔交付试运行。

    发布时间：2012-12-06 11:44:34
  • 马静华:大众明年起将推出国产电动车产品

    上月，首届冠军赛车嘉年华在上海奥迪国际赛车场精彩亮相。这项由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大汽车品牌携手演绎的盛事，旨在推动跑车和跑车文化在中国的健康发展。在当日的新闻发布会上，本报应邀专访了大众汽车集团(中国)公关传播部、大众汽车品牌及产品传播总监马静华。

    发布时间：2012-12-06 11:18:40
  • 低速电动汽车身份惹争议 企希望国家出台相关标准

    “在我看来，大家都忽略了一个事实，这就是中国现有的国情决定了中国不可能直接实现纯电动汽车的产业化。如果电动汽车要普及推广，还是需要从低速做起。”新能源汽车专家周鹤良在中国新能源电动车高峰论坛上表示，现阶段，低速电动汽车在中国的发展有其现实的需要和合理性，有关部门应给低速电动汽车松松绑。

    发布时间：2012-12-06 11:12:57
  • 推广电动汽车单靠补贴行不通

    据了解，长春、深圳、杭州、合肥等地，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元，北京市最高补贴额度更是高达12万元，而且不用摇号。日前，上海通用首款量产纯电动轿车赛欧SPRINGO上市，上海消费者凡购买该车不仅可享受国家、地方10万元购车补贴，还可免费获得电动车专用上海牌照，节省牌照拍卖费用超过6万元。对于推广电动汽车，国内政府不惜真金白银的补贴，加上在限牌城市的特殊待遇，能否让中国电动车异军突起呢?

    发布时间：2012-12-06 10:48:45
  • 我国应调整电动汽车技术方向 走出快速补充能源的道路

    作为我国唯一一家以“快速充电”为核心战略的客车企业，恒通电动客车于2011年4月推出了10分钟快速充电电动客车。邓平介绍，投入运营19个月以来，恒通电动客车运行稳定，电池没有出现衰减现象，这种10分钟快充模式在世界同行业内亦处领先地位。

    发布时间：2012-12-06 10:38:59
  • 发展电动汽车要重视解决长远问题

    2012全球新能源汽车大会(GNEV2012)将于2013年1月10日-14日在中国海南博鳌举行，作为此次大会的重要组成部分，“微型电动汽车技术国际创新论”将于10日下午召开。

    发布时间：2012-12-05 16:30:03
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