6月8日,昨日消息,比亚迪于深圳坪山总部召开股东大会。届时,比亚迪董事局主席兼总裁王传福在会上表示,经过三年的调整,比亚迪2013年迎来转机,他将今年视作公司“二次腾飞元年”,称公司今年在IT、汽车业务方面已有了良好的开局,其中,电动出租车公司——鹏程电动已经实现了盈利。王传福还信心满满的表示——家庭消费一旦起动,比亚迪“分分钟”可以造出“特斯拉”。
为了提高销量,多数车企业考虑回笼前期投入而扩大销售规模。近期,电动车市场成为了传统的价格战市场。业内认为这种价格战的现象会让消费者对于电动车失去信心。
据了解,在5月底于柏林举办的2013年“奥迪科技日”上,奥迪公司向来自全球各地的媒体展示了5款新能源汽车,包括双燃料、插电式、柴油混合动力、纯电动和增程式电动共5种不同的动力组合,其中最值得关注的,是双燃料轿车和插电式混合动力轿车。
近日,2013中国新能源客车创新论坛在上海隆重举行。深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生在论坛上发表演讲称,深圳市同全国各大城市一样,面临着新能源客车的购置成本、运营维护成本高等问题,为了解决这些通病,深圳积极进行商业模式创新,促进新能源汽车的推广。
6月6日消息,据国外媒体报道,菲亚特公司近日对外表示,菲亚特将放弃使用燃料电池技术。菲亚特不看好燃料电池汽车未来的发展前景。
6月6日,在美国电动车制造商特斯拉召开的股东大会上,首席执行官(CEO)穆思克表示,未来特斯拉电动车毛利润率有可能超过保时捷。该公司设定的今年毛利润率目标为25%,考虑到扩大Model S型汽车生产以及明年开始装配Model X中型SUV将带来较大规模资本开支,特斯拉短期盈利能力将受限。
2013中国新能源客车创新论坛今日在上海隆重举行,在论坛上,深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生发表演讲称,深圳市同全国各大城市一样,面临着新能源客车的“三高三底”问题,为了解决这些通病,深圳积极进行商业模式创新,促进新能源汽车的推广。
6月5日,据上海嘉定汽车城电动汽车数据采集和运行监控中心获悉,全上海范围共有1805个电动汽车充电桩,其中国家电网建设了1710个。
在合肥举办的“2013新能源汽车创新高峰论坛”上,北汽新能源董事长林逸发表演讲时认为,“中国这十年电动汽车的快速发展,已经与国外水平相当,我国新能源汽车的地位也在国际市场上逐步提高,而电动汽车产业化难点需要靠实践与创新来克服。”
尽管纯电动汽车与世界先进水平差距明显,但安凯客车副总经理熊良平日前在“新能源汽车创新高峰论坛”上介绍,安凯今年一季度产量已经占到全国共生产纯电动客车的30%。