进入6月,我国相关钢材企业开始宣布正式进军汽车轮毂轻量化行业。一时间,汽车轻量化成为坊间热点关注的问题。不过,提及汽车轻量化,最近的媒体报道里不是全铝车身就是塑料代替金属这样的高端技术,是否只有这些高端技术的运用才能称为轻量化?汽车轻量化的意义究竟在哪儿?国内车企在这一领域又该有何作为?
6月13日,据了解,作为全国首个新能源汽车的示范城区,上海嘉定也率先在全国发起了首个新能源车的区域用电补贴:目前只要是生活或工作在嘉定的市民,凡在嘉定买新能源车的,都能拿到由区财政给出的一次性电费补贴1.5万元。
6月13日,据了解,2012年国内销售新能源汽车12791辆,其中纯电动汽车11375辆。王秉刚先生强调“要充分了解新能源汽车渡过艰难的导入期,仍然需要一段时间,必须以更加求实的态度,通过各方面的协调努力,一步一步往前走,需要坚持与耐心。”
当前来看,各地新能源汽客车的发展仍面临着购置成本、运营维护成本高等问题。为了解决这些通病,深圳积极进行商业模式创新,促进新能源汽车的推广。
据了解,在5月底于柏林举办的2013年“奥迪科技日”上,奥迪公司向来自全球各地的媒体展示了5款新能源汽车,包括双燃料、插电式、柴油混合动力、纯电动和增程式电动共5种不同的动力组合,其中最值得关注的,是双燃料轿车和插电式混合动力轿车。
近日,2013中国新能源客车创新论坛在上海隆重举行。深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生在论坛上发表演讲称,深圳市同全国各大城市一样,面临着新能源客车的购置成本、运营维护成本高等问题,为了解决这些通病,深圳积极进行商业模式创新,促进新能源汽车的推广。
由于受到全国推广补贴政策利好而爆发增长的混合动力客车市场,或面临“急刹车”的风险。
据了解,日前北汽福田汽车股份环保有限公司公布,北京福田戴姆勒汽车有限公司与宁夏利通汽车贸易有限公司签订了114辆欧曼LNG液化天然气重卡的销售合同,并已收到买方支付的定金。
2013中国新能源客车创新论坛今日在上海隆重举行,在论坛上,深圳市巴士集团股份有限公司董事长李永生发表演讲称,深圳市同全国各大城市一样,面临着新能源客车的“三高三底”问题,为了解决这些通病,深圳积极进行商业模式创新,促进新能源汽车的推广。
在合肥举办的“2013新能源汽车创新高峰论坛”上,北汽新能源董事长林逸发表演讲时认为,“中国这十年电动汽车的快速发展,已经与国外水平相当,我国新能源汽车的地位也在国际市场上逐步提高,而电动汽车产业化难点需要靠实践与创新来克服。”