“2013年我国上游生产LED外延芯片的企业竞争将更加激烈。不排除一些企业不能支撑下来。”中国照明电器协会副理事长兼秘书长陈燕生在全国新能源商会举办的LED照明行业形势发展趋势座谈
1月28日,我国的新能源汽车,已经迈过摸索积累的酝酿期,各类新能源车辆总数达到了近4万辆,企业在技术与制造领域初步具备了产业化的基础与条件。
北京市电动出租车示范运营范围进一步扩大。日前,福田汽车再次中标北京市纯电动出租车示范运营项目。据福田汽车党委副书记赵景光透露,此次中标的200辆迷迪纯电动出租车正在生产中,预计5月份交车。
在车市低迷之际,来自政府补助而产生的非经常性损益占据着上市汽车企业财报的重要地位。新年伊始,安凯客车(000868.SZ)便接获了8千万元的政府礼包。
1月25日,据工信部公布纯电动新能源汽车车型目录,中航锂电(洛阳)有限公司配套的车型排名第一,预示着这家企业在未来纯电动新能源汽车领域前景广阔。
新能源汽车作为国家“十二五”战略性新兴产业之一,引领中国汽车工业走入可持续发展的美好时代。然而在这股热潮还未来临之前,全球领先的电力和自动化技术集团ABB早已瞄准先机,在电动汽车产业的重要环节电动汽车充电行业中做足准备功夫。
1月24日报道,1月10日,在海南召开的全球新能源汽车大会上,许多专家畅谈了电动汽车在中国发展的得失。在面对十城千辆试点完成不理想的现实情况下,人们仍然对电动汽车的未来充满了信心。
日前,2012全球新能源汽车大会在海南博鳌开幕,代表着国内新能源汽车行业最先进技术水平的纯电动乘用车各项大奖正式揭晓,众泰MPV车型M300EV荣获“2012年度绿色汽车——最佳纯电动乘用车奖”。
提及新能源汽车或许第一时间蹦入脑中的是包括纯电动或者混合动力的各种技术。“但我并不懂技术,不妨从经济学的角度来考虑一下新能源汽车产业的发展。” 国务院发展研究中心市场流通室主任王青对本报记者说。
中国工程院院士郭孔辉日前表示:“低速电动车,包括城市的短途电动客车在内,都可以叫做精益电动车,它们的体积非常小,自重较轻,能源消耗量也很小,最重要的是,这些精益电动车成本低,价格并不贵,但现在被列为不受国家推行的电动车系列,它的生存就不合法,如果国家放开这种限制,使得它们合法化生存,那么电动车的发展就会非常快。”