11月6日讯 昨日,由国家有关部委领导、吉林省、市领导、金沙江创业投资基金、Protean轮毂电机、波士顿电池以及来自中国新能源汽车产业链上下游的众多代表企业、研究机构和新闻媒体,相聚在金秋的北京钓鱼台国宾馆,举行了吉林市人民政府与金沙江创业投资基金共建新能源汽车产业园启动签约仪式暨Protean轮毂电机与波士顿电池技术展示说明会。
为了积极推动新能源汽车发展,目前,上海市电力公司制定了充电桩用电业务管理办法,将根据新能源车车主需求最为迫切、密集的地区,结合规划按需建设充电桩。
据爱康科技公告,公司将与比亚迪就分布式光伏发电解决方案、微电网综合解决方案及智能电网解决方案等方面展开全面战略合作,相关协议已于2012年11月3日签署。相关人士推测此合作是受国家利好政策吸引,打算在分布式光伏发电上赢得发展机遇。
11月4日,比亚迪针对城市公交——出租车及公交大巴市场推出“零元购车·零成本·零排放”电动化解决方案。比亚迪集团董事局主席兼总裁王传福出席发布会,并亲自解读该方案。王传福,——这位曾经的中国首富坦言,“钱已经够花了,干电动车就是想为社会做点事。”这位冶金物理化学专业出身的上市公司掌舵者,不仅能对电池技术复杂数据信手拈来,更对比亚迪乃至电动车未来发展胸中自有定数。
比亚迪新能源汽车高度依赖深圳当地、难以突破其他城市也是它新能源战略的一大阻碍。王传福表示,“我们通过跟个别有环保意向的城市达成在当地建厂组装生产的协议,以此作为地方保护的突破口。”
新能源汽车已经成为我国战略性新兴产业之一,是减少交通领域二氧化碳排放,缓解石油供应紧张的重要途径之一。上海现在电动汽车的使用情况是怎样,电动汽车在上海的前景又是如何?
11月5日讯 据《新闻晨报》报道获悉,在昨日举行的浦江创新论坛上,一些新能源车作为会务车在会场之间提供接驳服务。与此同时,在相关的产业论坛上了解到,上海新能源汽车的车牌政策和补贴细则即将出台,首批发放的新能源车免费车牌可能为2万张。新能源汽车也再次成为大家关注的焦点。
“目前上海市的新能源汽车补贴政策已经上报给国家发改委,正在审批过程中。至于何时能批复,还无时间表。”上海市发改委权威人士昨日在“2012浦江创新论坛”新能源汽车分论坛间隙接受早报记者采访时表示。该人士透露,在上海市的申报方案中,计划首批投放2万张上海车牌,该车牌专用于上海市的新能源汽车。
目前光伏行业正处于低谷,内外交困之下,多数光伏企业都遭遇了业绩大幅下滑、不得不裁员减产应对困境的无奈局面。日前,平煤神马集团旗下的平顶山易成新材料股份有限公司与光伏企业赛维LDK联合成立了平顶山易成新能源有限公司,联手推进国内光伏产业的发展。
上周五美国共和党总统候选人罗姆尼否定奥巴马仅支持电动车的做法等。这些声音将暗示着什么?未来新能源发展道路如何?或者说未来主导汽车行业花落谁家?这都值得我们去思考与关注下去。