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  • 发展新能源车关键是建立可行性的商业模式

    据EuropEventsGroup集团总裁GillesBarissat在2012年12月14日发布会上说表示,“刚刚结束的联合国多哈气候变化大会再次证明:减少因交通产生的二氧化碳排放量仍然是主要的议题。交通运输排放的二氧化碳占全球排放量的23%。交通运输的化石燃料消耗量是最多的,二氧化碳排放量的增长也是最快的。”

    发布时间:2012-12-20 12:05:22
  • 电池厂商与政策互动中存在的问题

    据第一财经日报报道,国内新能源车市场迟迟未能开启,不但令车企进退失据,亦令相关电池厂商受挫。作为新能源车的核心,动力电池技术路径选择上,一度存在争议。那些跟随政策迎风起舞的企业们,往往高估了政策效力,低估了技术突破的难度,最终要为政策纠偏埋单。

    发布时间:2012-12-19 17:16:06
  • 2013年需扩大内需 继续推广新能源汽车

    据国家发展和改革委员会主任张平表示,明年全球经济增长动力仍较弱,短期外需难有起色,国内经济企稳回升的基础尚不稳固,企业生产经营仍较困难。他又认为,部分大城市房价存在反弹压力。

    发布时间:2012-12-19 17:10:32
  • 新能源车越来越靠谱 2020中国或成最大市场

    随着能源的紧缺、油价上涨,新能源车无疑越来越成为众多车企开发引进的重点,减少用车费用及政府提供补贴也使新能源车越来越吸引消费者。而更令人兴奋的是广州车展上亮相的部分新能源车正在寻找契机,加速进入寻常百姓家。

    发布时间:2012-12-19 16:52:29
  • 未来5年将是电动轿车磅礴发展的黄金时期

    近日,2012年度新能源汽车产业技术创新工程支持项目公布,包括江淮第五代纯电动汽车在内的25个符合条件的新能源汽车项目,将于2015年全部完成。此次公布的项目涉及面广、产品种类多,充分显示了国家对新能源汽车产业的重视和支持。据专业人士预测,未来5年将成为新能源电动轿车磅礴发展的黄金时期。

    发布时间:2012-12-19 16:49:52
  • 保证电动车锂电池安全 多半电动车厂均计划导入BMS

    新能源汽车成为汽车行业的一种发展趋势,已经是不可否定的事实。其中,监控电动车的锂电池组安全也是一个不可忽略的问题。

    发布时间:2012-12-19 15:17:42
  • 新乡以电动汽车示范运营为手段 促进产业化进程

    电池及电动车产业作为新乡市战略性新兴产业之一,近年来发展迅速。昨日记者从相关部门获悉,在未来的几年内,新乡市还将建设国内有重要影响力的电动汽车产业基地和国内一流的动力电池产业基地,同时着力将新乡打造成全国新能源汽车推广示范城市。

    发布时间:2012-12-19 14:57:26
  • 电动车电池技术攻关获突破 解决续航里程较短问题

    记者昨日从国轩高科第二届科技创新大会暨2012安徽动力能源高层论坛上获悉,合肥市电动汽车电池技术攻关再获突破,下一代电池续航里程有望达到220公里,解决目前电动汽车续航里程较短的问题。可以说,新能源发展与普及不是不可能,只是需要时日,这一突破,让新能源汽车与老百姓更拉进关系了。

    发布时间:2012-12-19 14:45:16
  • 纯电动车:政策制定要严肃 杜绝“无厘头”

    中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在博文中反对北京即将出台的鼓励纯电动车政策。这引起人们再次重视政策的制定问题。其中,主要原因是政策虽然规定了纯电动车可以不摇号直接上牌,但有两大特殊限制:一是已买过燃油车的人不能买,二是买了纯电动汽车的人今后不能再在北京买燃油车。这两个限制让人咋舌,甚至有点“无厘头”。

    发布时间:2012-12-19 14:12:50
  • 蓝宝石衬底厂商动力不足 GTAT LED计划无望

    在LED市场持续低迷的情况下,蓝宝石衬底厂商缺乏持续驱动力扩充产能,美国新能源设备公司GTAT(GT Advanced Technologies,简称“GTAT”)原本寄希望于蓝宝石长晶炉业务来扮靓业绩,现在看来已是毫无希望。

    发布时间:2012-12-19 11:56:09
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