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  • 太阳能光伏行业遭遇“六高”

    走可持续发展道路,新能源必将取代传统能源占主导地位,但就目前形势来看,新能源占我国能源消耗比例还不足10%,而传统的化石能源却占到90.2%。新能源还有很长的路要走,而当下太阳能光伏产业需要解决眼前“六高”问题。

    发布时间:2013-01-10 11:00:06
  • 发展电动汽车产业 锂离子电池具优势

    就目前的电动汽车市场来看,常见的电池有,铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池及燃料电池等。因镍氢电池技术较成熟,行业人士预测,5年后,镍氢电池将逐渐被锂离子电池及燃料电池取代。未来,锂离子电池将和镍氢电池、氢燃料电池三分天下。

    发布时间:2013-01-10 10:28:08
  • 天下光伏近期动态一网打尽

    大唐青海德令哈二期光伏发电工程成功并网发电;精功新能源两金太阳项目成功并网发电;硕禾抢攻台湾5MW光伏项目竞标;泰米尔纳德邦未达成1000MW招标目标;三菱收购115MW法国太阳能电站50%股份

    发布时间:2013-01-10 09:58:57
  • 新能源车:产业化还存距离 提前布局仍很必要

    尽管新能源发展面临更多质疑,政府还是强化对新能源的扶持力度,不久前,财政部、工信部、科技部对初步确定的“2012年度新能源汽车产业技术创新工程拟支持项目名单”予以公示。

    发布时间:2013-01-09 15:03:25
  • 中高端技术压力大 影响我国新能源汽车发展

    据全国政协常委、863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组组长欧阳明高表示,“我国电动汽车研发起步不晚、发展不慢,但是基础不牢、体制不顺、差距仍存在,中高端技术压力越来越大。”

    发布时间:2013-01-09 14:53:46
  • 三元材料锂电池更适合电动汽车

    “目前,国内电动汽车几乎全部采用磷酸铁锂电池。但是,我认为,到2015年,三元材料锂电池也将成为电动汽车动力电池的主流。上海卡耐新能源有限公司(以下简称:卡耐)已于2012年12月批量化生产三元材料锂电池,目标客户锁定国内大型车企。”卡耐代理总经理李天勇1月6日接受记者采访时说。

    发布时间:2013-01-08 11:19:50
  • 电动汽车企业:应尝试多种推广模式 向中小城镇延伸

    “纯电动乘用车是实现新能源汽车战略目标的主要车型,”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长王秉刚日前撰文指出,“私人购买的破壳之旅尚未实现,其难度很大,要采取多种措施,需要各方面的共同努力,这应该是2013年工作重点”。

    发布时间:2013-01-08 11:15:32
  • “合肥造”电动轿车跑进百姓家

    合肥强力促进纯电动新能源汽车推广应用,据了解,经过三年推广,4585辆“合肥造”电动轿车已“跑”进寻常百姓家,更有1137辆电动客车行驶在全国27个城市,合肥成为全国首个推广电动汽车突破5000台的城市,纯电动新能源汽车推广规模和应用范围已经领跑全国。

    发布时间:2013-01-08 10:40:22
  • 川汽股份获国家新能源乘用车生产资质

    近日,国家工业和信息化部发布2012年第54号公告。公告显示,四川汽车工业股份有限公司生产的代号为SQJ6452BEV的纯电动乘用车获得批准,这意味着川汽股份已经获得国家新能源乘用车生产资质,将加速新能源乘用车的规模生产。

    发布时间:2013-01-07 14:19:00
  • 天津推进新能源车配套设施建设 实现规模化应用

    据天津市发改委了解到,《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》已经通过。今后天津将逐步在私人消费领域示范推广节能与新能源汽车,预计到2015年,私人使用新能源汽车将达2000辆。根据国家对私人购买新能源汽车试点城市的补贴办法,天津将按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助每辆5万元,纯电动乘用车最高补助每辆6万元。

    发布时间:2013-01-07 13:39:43
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