目前,国家多个区域积极探索云计算在城市管理、电子政务、园区服务以及医疗卫生、互联网、教育、金融等领域的创新应用,取得了明显成效。在这一过程中所产生的问题在不断被完善着,相信云计算必将成为未来中国发展的关键。
在彩电行业整体增速放缓、日系品牌市场占有率大幅下降的情况下,鸿海据奥维资讯最新调研报告,截至今年9月30日的连续12个月,创维液晶电视、3D液晶电视的累计销售量在中国大陆市场均排名第一位。
中国三网融合目前主要是政策驱动,虽然试点阶段即将结束,但实质进展落后于计划。德勤中国管理咨询业务合伙人王欢在11月17日的2012年三网融合高峰论坛上发表如是观点。
动车产业虽然受到政府的支持和推广,但是从全球领先咨询公司麦肯锡最新发布的电动汽车指数来看,相较其他成熟市场而言,还未迎头赶上.
近日,记者在“深圳灯具新标准解析研讨会”上对SGS中国区消费电子事业部总监关俊超先生进行了专访,为大家带来LED灯具标准的最新解读。
山西证券分析师梁玉梅认为分布式发电并网对光伏产业影响非常大,但是短期并非能显现。
步入快速增长的北汽集团,面临一道新难题。北京市主管部门给北汽集团提出了新任务,要求北汽集团跻身中国汽车行业的前三名。这远远超出了北汽集团此前制定的规划,目前北汽集团正和主管部门讨论,以寻求各种支持、加快发展速度。但按照北汽集团现有发展轨迹及和前三强的悬殊,如过于强调欲跻身前三名,将可能引发一次奔死快牛的大跃进。
我国商务部之所以对进口自美韩、欧盟的多晶硅进行追溯征税调查,其实是为了遏制国外多晶硅近期对中国市场的疯狂低价出口、倾销。
上月,首届冠军赛车嘉年华在上海奥迪国际赛车场精彩亮相。这项由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大汽车品牌携手演绎的盛事,旨在推动跑车和跑车文化在中国的健康发展。在当日的新闻发布会上,本报应邀专访了大众汽车集团(中国)公关传播部、大众汽车品牌及产品传播总监马静华。
“在我看来,大家都忽略了一个事实,这就是中国现有的国情决定了中国不可能直接实现纯电动汽车的产业化。如果电动汽车要普及推广,还是需要从低速做起。”新能源汽车专家周鹤良在中国新能源电动车高峰论坛上表示,现阶段,低速电动汽车在中国的发展有其现实的需要和合理性,有关部门应给低速电动汽车松松绑。