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  • 国内新能源车发展规划与前景

    日前，国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。在该规划中提出，中国将加快发展新能源汽车，如纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车、燃料电池汽车。

    发布时间：2012-10-12 09:06:27
  • 中国光伏各界对美国双反终裁作出回应

    昨日，美国商务部对中国光伏“双反”事件作出终裁，认定中国向美国出口的晶体硅光伏电池及组件存在倾销和补贴行为，决定征收高额惩罚性关税。 其中18.32%~249.96%的反倾销税与初裁相差不大，而反补贴税则大幅增至14.78%~15.97%。

    发布时间：2012-10-12 08:55:00
  • 日本电动汽车仍在探索路上谋发展

    20世纪70年代的石油危机和尾气污染问题，在日本通商产业省的主导下，当时日本国内几乎所有相关厂家都参与了电动汽车的开发。但由于铅蓄电池重量大且寿命短，这一时期的电动汽车性能欠佳而成本较高，并没有成为主要交通工具。

    发布时间：2012-10-11 17:08:18
  • 奇瑞计划年底上市电动汽车S18EV

    昨日消息，奇瑞汽车第一款将于年底前上市，目前，奇瑞真正意义上的纯电动车S18EV正在进行最后调试，该款车型配备高效率永磁同步电机和大功率磷酸铁锂电池，从零到60公里加速，仅需用时8秒钟，一次充电后可续行220公里，无论节能效率还是节能里程均处于行业领先水平。

    发布时间：2012-10-11 16:47:49
  • 美对华光伏“双反”终裁 英利就事作分析

    英利绿色能源控股有限公司，一家全球领先的太阳能公司，也是全球最大的垂直一体化光伏发电产品制造商之一，今日发表声明，回应美国商务部对中国输美太阳能电池和组件反倾销、反补贴调查的最终裁定。根据美国商务部的最终裁定，如果输美组件所使用的电池片原产地为中国大陆以外的地区，则将不被征收反倾销和反补贴税。

    发布时间：2012-10-11 11:38:12
  • 商务部谴责美光伏双反终裁 称损害双方利益

    昨天，美国终裁对中国输美太阳能电池征收最高达249.96%的高额“双反”关税，其中对中国输美太阳能电池征收14.78%至15.97%的反补贴税和18.32%至249.96%的反倾销税，具体产品为中国产晶体硅光伏电池、模块、层压板、面板及建筑一体化材料等。

    发布时间：2012-10-11 10:52:37
  • “走转改”新能源车发展硬道理

    早在2006年3月，上汽集团就启动了“上海”牌燃料电池轿车项目。2011年初，上汽集团又批准通过了《上汽集团“十二五”燃料电池汽车发展规划》，该规划提出，到2015年，上汽集团的燃料电池汽车要达到千辆级的目标。

    发布时间：2012-10-11 09:48:42
  • 双反终极表决凶多吉少 光伏企业力谋生存

    昨日美国商务部对中国太阳能电池板双反终裁成立，然后续等11月美国国际贸易委员会的最终表决，业内人士皆猜测最终结果凶多吉少。身处困境的国内光伏产业唯一要考虑的就是如果脱困。

    发布时间：2012-10-11 09:35:50
  • 尚德电力五大措施巩固地位

    受欧美贸易争端干扰，全球光伏市场低迷，营业额下降，全球最大的太阳能电池板生产商尚德电力为巩固自己领先市场地位于昨日发布五大战略措施。

    发布时间：2012-10-10 16:18:58
  • 保利协鑫新能源梦重启

    保利协鑫的掌舵人朱共山一直在编织自己的新能源之梦，打造三块核心产业：光伏、LED和电池储能。

    发布时间：2012-10-10 10:49:19
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