而高倍聚光光伏则是通过超过300倍以上的聚焦光学系统,将太阳光汇聚在一小块多结Ⅲ-Ⅴ族太阳能电池上,通过光电转化进行发电,为进一步了解该技术的特点及未来的发展,本报于第一届中国聚光光伏产业大会暨第四届世界聚光光伏技术论坛期间采访了上海聚恒太阳能有限公司副总经理廖军。
德政府乐观地估计,到2020年,将有100万辆电动汽车在德国境内行驶。由于拥有先进的研发基础,届时德国将有能力引领世界电动汽车行业发展。为实现这一目标,联邦政府拟在该领域投资10亿欧元进行研发。福特汽车和施耐德电气公司将携手参与研发,为汽车充电电池提供解决方案。
10月7日后,最早提出电动车技术、且目前技术最为先进的丰田公司宣布,由于对汽车电池技术的市场需求出现了误判,丰田已放弃了之前大规模销售eQ电动车的计划。尽管各家调研公司的各种数据都为电动车描绘了大好前程,但很显然车企才是最实际的:暂时没有销路的车,那么就应当暂停投放——至少放缓投放的速度。
近日,SK集团旗下的SK创新公司在韩国瑞山举行了动力锂电池工厂落成典礼,标志着SK完成了从上游核心材料锂电池隔膜到下游电池完成品的垂直产业链建设。
近日,日本电装公司宣布已经成功研发了一种锂离子电池组,该锂离子电池组可以提升电动汽车启停系统效率。
光伏薄膜电池制造商Solyndra公司日前在波特兰俄勒冈州正式启动柔性CIGS薄膜的批量生产,该公司拥有自主的通过电沉积微分器处理的卷式技术。
近日,科技部在北京组织召开了“十一五”863计划节能与新能源汽车重大项目验收会。科技部部长万钢出席验收会。科技部、工信部、财政部、国家标准委等部门以及地方科技部门、“十城千辆”示范城市、研究机构、整车和电池企业代表等参加了会议。验收会由科技部高新司赵玉海司长主持。
中国光伏产业面临美国、欧洲两大传统市场整体毁灭的危险,特别是9月份以来,国内企业破产、倒闭、退市、裁员、减薪等等消息在集体发酵。抛开政府救市的因素,我们的企业如何通过自己的改革涅磐重生?这是光伏相关企业共同面临的问题,包括硅料、电池、组件、设备、媒体等等谁也避免不了。
杜邦微电路材料事业部(Microcircuit Materials)针对晶硅光伏电池,推出新一代的前板金属电极浆料。杜邦 ™ Solamet® PV18x系列光伏金属电极浆料,可为光伏电池制造商提供更高生产效能,相较于目前业界标准的Solamet® PV17x系列。
9月6日,欧盟刚刚针对中国光伏晶硅组件、硅片、电池等产品发起反倾销调查,使产量占世界60%的晶硅太阳能企业雪上加霜。面对美国的双9月6日,欧盟刚刚针对中国光伏晶硅组件、硅片、电池等产品发起反倾销调查,使产量占世界60%的晶硅太阳能企业雪上加霜。