2012年4月10日由中国电子报社、中国半导体照明/LED产业与应用联盟、中国光学光电子行业协会光电器件分会、中国光学光电子行业协会LED显示应用分会、中国电子器材总公司联合主办的“中国LED行业(2011)年度评选” 在深圳会展中心梅花厅隆重举行。
飞兆半导体公司(Fairchild Semiconductor)和英飞凌科技公司(Infineon Technologies)日前宣布已就英飞凌的H-PSOF (带散热片的小外形扁平引脚塑料封装) 先进汽车MOSFET封装技术达成许可协议。H-PSOF是符合JEDEC标准的TO无铅(TO-LL) 封装 (MO-299)。
随着环境压力不断增大,节能减排的目标显得非常艰巨。据悉,国内部分城市甚至已经从2012年开始检测PM2.5。这让从业者强烈感受到,不管新能源汽车暂时遇到什么困难(价格高,基础设施不完善),市场因素都正在强力推动半导体汽车电子厂商、系统厂商、汽车厂商、甚至是商业模式厂商(国家电网,中石油中石化)往前走。富士通半导体上海有限公司市场产品经理丁洁早就表示,从半导体层面来讲,推动新能源汽车的市场因素现在已
荷兰的芯片公司恩智浦半导体公司已同意收购电子设计与知识产权的授权公司Catena Holding NV及其子公司,但收购金额目前仍不详。恩智浦称其计划将原Catena公司的工程师安排在汽车应用领域工作。
飞思卡尔半导体公司日前宣布了Vybrid 控制器解决方案的最新产品组合,其设计旨在极大地简化具有丰富人机接口(HMI)和连接、以及确定性实时控制和响应功能的应用的开发。Vybrid器件在一个独特的非对称式多处理架构平台上构建,充分发挥了飞思卡尔在微控制器开发及多核设计领域的领导者优势。
据美国的一家市场调研与咨询机构MarketsandMarkets的一份市场调查报告显示,预计半导体知识产权(IP)市场的销售额将由2012年的25亿美元增长到2017年的57亿美元,复合年增长率高于14%。
IC等电子元器件正越来越多的被应用到汽车电子技术中,受到业内人士的广泛关注。如今汽车电子行业已经成为国际半导体厂商争夺的热点,恩智浦、意法半导体、国际整流器(IR)、英飞凌都开始纷纷推出自己的解决方案。
2012年4月5日,德国纽必堡与加州圣何塞——英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)与飞兆半导体公司(NYSE: FCS)近日宣布签署英飞凌先进汽车级MOSFET封装工艺H-PSOF(带散热盘的塑料小外形扁平引脚封装)——符合JEDEC标准的TO-Leadless封装(MO-299)——的许可协议。
(中国,上海—2012年3月31日)年度盛会SEMICON China 2012于2012年3月20日至22日在新国际博览中心成功举行。由上海华虹NEC电子有限公司(“华虹NEC”)和上海宏力半导体制造有限公司(“宏力”)组成的联合参展团首次华丽亮相,成为此次展会上的一大亮点。
近期,大型私有电力公司的几笔大交易赚足了舆论与分析家的眼球。在过去18个月里,主要的几家大公司纷纷将其解决方案打包,卖给“小型电力市场”,即中小型私有电力公司、市政公司及其合作公司。科学应用国际公司(SAIC–ScienceApplicationsInternationalCorporation)推出智能电网即服务;通用电气公司(GE)则推出其端到端的、工业级网络通信平台—GridIQ的应用。智能