我国风电发展到现在似乎陷入了“怪圈”,一方面风电装机量在不断增加,发电量也在快速增长,另一方面,产能过剩弃风问题也更加突出,风电利用效率显著下降。此局该如何破解呢?
作为首个国家风电消纳示范项目,大唐洮南热力站的建设与运营一直备受关注。
中国的风电产业和“风电三峡”,正在遭受“大跃进”的质疑。
4月7日,国网甘肃省电力公司承担的国家863计划项目《风电场光伏电站集群控制系统研究与开发》示范工程实施方案在兰州通过专家审定,项目建设全面启动。
由于受价格政策不明确、海域使用协调难度大、技术研发和施工体系不完善等因素制约,我国海上风电长期以来发展较为缓慢。如何打破这些“瓶颈”,成为摆在风机制造商面前亟待解决的问题。
东北风电发展从未像今天这样令人揪心:电源与负荷极不匹配,电源规划建设无序,网源建设缺乏协调。然而这不仅是东北之困更是“三北”地区乃至全国能源发展所面临的困境。
国家能源局昨日发布数据显示,2012年全国风电平均利用小时1890小时,比2011年的1920小时减少了30小时。业内分析,风力利用时间降低主要受电网建设滞后、当地消纳不足等影响。政府应采取措施,勿让风电“井喷式”发展折戟消纳难题。
风电供暖既能将燃煤锅炉改为蓄热式电锅炉,大大提高北方风能资源丰富地区的消纳风电能力,又能降低因燃煤火电机组带来的大气雾霾污染,堪称一举而两得。
据BBC报道,意大利反黑手党机构周四宣布缴获涉足可再生能源的西西里商人尼卡斯特里13亿欧元资产,为历年来最高。调查人员称尼卡斯特里是黑手党头面人物,利用自己的商业帝国洗钱。
中国汽车行业进入“微增长”,所有车企面临机遇和挑战。而自主品牌作为中国制造的代表,一方面背负产品质量不过硬的质疑,一方面又肩负振兴民族工业的抱负,在激烈的市场竞争下,如何逆水行舟?