优先发展水电、核电、风电、太阳能发电、生物质发电等可再生能源及新能源,而对煤电则立足优化结构、节约资源、重视环保、提高技术经济水平。对于新能源的各项政策及规划,将引导降低火电在电力中的占比,增加水电、核电、风电的比例,优化电力结构。在这样的思路下,新能源的运用程度必然将大幅提高。
虽然金融危机后削弱了太阳能发电项目的金融支持,欧洲政府大幅下调太阳能发电补贴,遏制了太阳能产业发展,但由于新能源产业发展的全球战略定位,太阳能各产业链技术进步和成本控制得当,2009年全球太阳能产业仍然保持了30%以上的年增长。预计2010年开始全球太阳能市场会有年均50%~60%的恢复性增长。
新能源电动汽车最主要的部件是动力电池、电动机和能量转换控制系统,而动力电池要实现快速充电、安全等高性能,是技术门槛最高、也是利润最集中的部分。中投顾问新能源汽车行业研究员李胜茂指出,新能源汽车对电池要求很高,必须具有高比能量、高比功率、快速充电和深度放电的性能,而且要求成本尽量低、使用寿尽量长。
上海汽车集团股份有限公司(简称上海汽车)与美国A123系统公司(以下简称A123)联合宣布,双方将按照51:49的股比,成立上海捷新动力电池系统有限公司,共同开发、生产和销售车用动力电池系统,并提供技术服务和其他售后服务。此举将有助于上海汽车实现新能源汽车产业化发展战略,并在电池系统这一新能源汽车关键零部件产业化发展上形成突破,为低碳经济时代的到来做好准备。
在氢能源暂时失宠的同时,拥有更现实市场意义的电动车技术正逐渐成为业界关注的焦点。宝马汽车公司首席执行官诺伯特·雷瑟夫在9月份举行的法兰克福车展上给出了类似暗示,他强调:“电力驱动是未来的希望之星。”
时值哥本哈根全球气候大会,全球气候变化和飙升的能源消耗成为人们日益关注的问题。照明用电占全球总用电量的19%,全球的照明厂商都在努力,LED灯光之家曾介绍了六大国际品牌LED灯泡,通过这点就能发挥举足轻重的作用。不久前,飞利浦照明研发了一款取代传统家用灯泡的LED灯泡,被《时代》杂志评为”2009年度最佳发明”之一,此项发明在技术上进行了大幅改进,提供了LED照明灯泡此前所不具备的产品功能。
近日,经国家财政部、科技部、能源局联合审核后,青海省8个项目被纳入金太阳示范工程,总装机容量达到26.19兆瓦。
12月7日开始的哥本哈根气候会议带来的低碳风潮正在席卷全球。刚刚起步的中国汽车工业在全球气候剧变与中国减排承诺中压力骤升。以近20年的工业发展,与欧美近百年的企业在同一标准下减排,带来的技术与成本的双重压力可想而知。不过一直雷声大雨点小的新能源汽车,或因此而获得千载难逢的发展良机。
能源之星标准在经过了3次的草案发佈后,美国能源部(DOE)终于于在2009年12月4日,针对LED光源灯具的能源之星标准发佈了最后的确认版本,并要求于2010年8月31日生效。
近日,瑞士杜本多夫,世界上首架为实现环球飞行而设计的太阳能飞机首次在机场跑道上进行了“试跑”。